白色车在补漆现场补漆，如何判断补漆工艺是否合格？

白色车在补漆现场补漆，可从颜色匹配、表面平整度、光泽度、边缘衔接、漆膜干燥程度、饱满度、有无瑕疵、附着力、耐久性等多个维度判断补漆工艺是否合格。在充足自然光线下多角度观察颜色，确保无色差且过渡自然；用手触摸感受平整度与有无瑕疵；对比光泽度要与原车相似；查看边缘衔接是否界限清晰、过渡顺畅；通过按压判断漆膜干燥程度；观察饱满度有无过厚过薄问题；通过划格测试或日常观察判断附着力；经日晒雨淋等考验其耐久性。

在表面平整度方面，要在光线充足的地方，从多个角度去审视。合格的补漆工艺，漆面应如镜般平整，不会出现凹凸不平、波浪或是橘皮现象。一旦出现橘皮现象，很可能是漆料、喷枪操作以及施工时的温湿度等方面出了问题。用手轻轻触摸，感受漆面的质感，要是有麻点、不平整的地方，那补漆工艺大概率是不合格的。

光泽度同样不容忽视。需从不同角度进行查看，正常情况下，补漆部位的光泽应均匀明亮，不存在局部差异。要是光泽度不均，很可能与漆料质量、清漆喷涂的手法以及最后的抛光环节有关。可以拿白色硬纸板作为参照，对比补漆处和原车漆的光泽，以此来判断是否达标。

边缘衔接处最能体现补漆工艺的精细程度。仔细检查补漆边缘以及车标等细节部位，应界限清晰，过渡自然，不能有遗漏、流挂或是毛刺等情况。如果这些地方处理得不好，那就说明施工不够精细。

附着力也是关键的一点。可以使用专业工具进行划格测试，在不显眼的地方划格后贴上胶带再撕下，若脱落面积不超过5%，说明附着力良好。当然，在日常使用中，通过触摸感受，若漆面不起皮、不剥落、不鼓泡，按压也没有松动分离的迹象，那也表明附着力不错。

至于耐久性，经过日晒雨淋的考验后，白色车漆不发黄，在正常使用一到两年内没有明显的褪色、变色或是失光问题，就说明补漆工艺在耐久性方面是合格的。

总之，判断白色车补漆工艺是否合格，需要综合考量上述多个维度。每个细节都关乎着补漆的最终效果，只有各个方面都达到标准，才能称得上是一次合格的补漆作业。