小车柴油发动机相比汽油发动机，在燃油经济性上为何更具优势？

小车柴油发动机相比汽油发动机在燃油经济性上更具优势，这主要源于多个因素。柴油发动机采用压燃式点火，能量转换效率比汽油发动机的点燃式点火高，能耗仅为汽油机的45%-60%。同时，柴油热效率高、热值大，燃烧相同质量或体积时放出能量更多，做功冲程做功也就更多。此外，柴油不易挥发、功率大、着火点较高，这些特点都使得柴油发动机燃油经济性更出色 。

在同等排量的情况下，柴油发动机能更有效地利用燃料，从而减少油耗。拿同类型车举例，汽油车百公里油耗可能在8 - 10L，而柴油车或许只需6 - 7L。这直观地展现出柴油发动机在燃油经济性上的优势。柴油车的燃烧经济性更高，其功率大、挥发性低，不像汽油那样挥发性强、活性燃点低。小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出三分之一，差距较为明显。

从发动机技术特点来看，柴油发动机的高压缩比以及在低转速下就能产生强大扭矩的特性，也为其燃油经济性助力不少。柴油机的低速扭矩比汽油车大，在爬坡和发动时动力更强劲，在排量相同的情况下，柴油车能在较低的车速下爆发出更大的扭矩。这意味着柴油车在行驶过程中，不需要像汽油车那样消耗过多燃油来维持动力输出。

还有很重要的一点，柴油价格通常比汽油便宜。在长途行驶或有大量燃料需求时，柴油车的这一优势就更加凸显。长期使用下来，能为车主节省不少燃料费用。比如二代哈弗H9柴油版WLTC油耗仅为8.8L，若按一年行驶一万公里计算，每年能节省约3210元燃油成本。

综上所述，无论是从柴油发动机本身的技术特点，还是柴油的特性以及价格因素等多方面综合来看，小车柴油发动机在燃油经济性上相比汽油发动机的确有着显著的优势 。