安装原车发动机护板会影响发动机散热吗？

安装原车发动机护板对发动机散热影响微乎其微。发动机的散热主要依靠前格栅、发动机舱设计以及水管和散热器等，通过底盘散热的部分较少。而且，发动机护板在设计时并非完全密封，会留出间隔、空隙或散热孔，以保证空气流通。此外，它还能改善发动机底部空气动力性能。所以总体而言，安装发动机护板基本不会影响发动机散热 。

具体来说，发动机在运行过程中产生的热量，大部分是由水箱、机油循环以及排气系统来处理的。热气自然上升，车辆前进气格栅的进风量足以维持发动机舱正常的散热需求。而发动机护板的存在，并没有改变这一主要的散热途径。

从发动机护板本身来看，不管是钢制护板、塑钢护板还是铝合金护板，它们在设计制造时就充分考虑到了散热问题。这些护板不会将发动机底部完全封闭起来，特意预留的透气空间以及散热开孔，让空气能够正常在发动机底部流动，从而不会阻碍热量散发。

另外，发动机护板还能改善发动机底部的空气动力性能。它可以在车辆行驶时产生负压，优化通风条件，使得发动机底部的空气流动更加有序，这在一定程度上还有助于发动机散热。而且在很多高端车型上，出厂时就采用了全底盘密封的设计，也没有出现散热方面的问题。

所以，安装原车发动机护板不必过于担心会影响发动机散热。在大多数正常驾驶情况下，发动机护板的好处远远大于那几乎可以忽略不计的对散热的潜在影响。它能保护发动机免受污水、硬物的侵害，为发动机提供一个相对良好的工作环境。