制动液dot3和dot4有什么区别？

制动液 DOT3 和 DOT4 在成分、性能等方面存在诸多区别。成分上，DOT3 多为醇醚型，DOT4 是酯型，后者在前者基础上添加大量硼酸酯。性能方面，DOT4 平衡回流沸点 230℃ 高于 DOT3 的 205℃，更耐高温，抗湿能力强，制动性能也更好，可使车辆更频繁刹车。此外，DOT4 价格通常更高，二者更换周期也有差异，且不能混用。

从干湿沸点角度来看，制动液在使用过程中会吸收水分，水分的侵入会导致沸点下降，进而影响制动性能。DOT3的干沸点为205℃，当吸收一定水分后，其湿沸点会大幅降低；而DOT4干沸点达到230℃，即便吸收了一定水分，湿沸点相较于DOT3也更有优势。这意味着在实际驾驶中，特别是在连续制动或高温环境下，DOT4能更好地维持制动系统的稳定工作，减少因制动液沸腾而导致的制动失效风险。

从使用特征方面来说，因为DOT4具备更高的沸点和更好的抗湿能力，车辆使用DOT4制动液时，能承受更频繁、更激烈的刹车操作。比如在山区道路频繁上下坡、赛车在赛道上高速行驶频繁制动等场景下，DOT4制动液能确保制动系统始终处于良好的工作状态。而DOT3制动液由于性能相对较弱，在类似高强度使用场景中，可能很快就会出现制动性能衰退的情况。

至于更换周期，DOT3刹车油通常建议两年一换，DOT4虽然性能更优，但也需按照车辆厂商规定的时间和里程进行更换，一般也在两年左右，不过实际更换周期可能因车辆使用环境和频率有所不同。

总之，DOT3和DOT4制动液各有特点。DOT3成本较低，适用于一般驾驶环境下的普通车辆；DOT4性能更出色，更适合对制动性能有较高要求的车辆或驾驶场景。但无论选择哪种，都要严格按照车辆厂商的建议使用，以保障行车安全。