高档汽车的换挡步骤有何特别之处？

高档汽车的换挡方式多种多样。

比如超级跑车兰博基尼、法拉利等，通过方向盘上的换挡拨片来切换档位。以兰博基尼 LP560-4 为例，启动发动机后，拨动方向盘右侧拨片，松开刹车，踩油门车才开动。停车时双手同时扣动方向盘两侧拨片挂 N 挡，左膝盖上方“R”键挂倒挡，中控台“A”按钮切换自动和手动换挡模式，“SPORT”是运动模式，“CORSA”是赛道模式，能缩短换挡间隙和时间。

奔驰多采用怀挡，上拨挡杆挂 R 挡，下拨挂 D 挡，按压顶端按钮挂 P 挡。怀挡优点是节省中控台空间，缺点是雨刷、转向灯等功能集中在另一侧控制杆。

捷豹路虎很多车型用旋钮式换挡，启动后换挡旋钮升起，旋转切换 P、R、N、D、S 挡。优点是逼格高、美观，缺点是易挂错档，断电或电路故障时会锁死挡位。

宝马等车型采用电子挡杆，停车按挡杆上方 P 键挂 P 挡，挡杆向后拉到底“D”亮起挂 D 挡，推着向前“N”亮起挂空挡，按住“unlock”键同时向前推，“R”亮起挂倒挡。

林肯等车型是按键式换挡，P、R、N、D、S 按键排在中控台靠近方向盘侧，按对应按键换挡，能腾出中控台空间，内饰简洁。

还有科尼塞格新 Regera，只设置左右两个拨片，拨“+”是前进挡，拨“-”是倒退挡，同时拨并保持几秒是 P 停车档。

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