摩托车跨骑车在雨天行驶时，有哪些驾驶技巧？

摩托车跨骑车在雨天行驶时，需在多方面掌握技巧以确保安全。雨天路面摩擦力降低，驾驶时要放慢车速，比晴天慢至少三分之一，保持更大安全车距，至少为平时两倍。刹车要轻柔，避免急刹，前后刹同时轻踩轻捏，利用发动机制动辅助减速。同时要避开水洼和白色标线，入弯前提前减速换挡，按“外 - 内 - 外”的走线方式平稳过弯。

除了上述这些，油门的精细控制也极为关键。在雨天骑行时，要让动力平稳传输，采用线性加油的方式，“慢转慢回”，将油门变化幅度控制在晴天的50%以内。出弯时，油门开启速度要比晴天慢一倍。并且，建议比晴天低一个档位行驶，使发动机维持在中等转速区间。还要具备预见性驾驶的意识，放远视线，通过对油门的细微调整来把控车速。

转向技巧同样需要优化。用身体重心转移法来代替大幅压弯，将车身倾角控制在晴天的70%以内。推把转向要更加精细，把转向输入幅度减小至晴天的60%，同时放慢操作速度。选择“外 - 外”这种较为保守的走线，躲开弯道中心的油污区以及出口的加速区域。

车身姿态的管理也不容忽视。骑行时手臂应弯曲，肩部保持放松状态，用手指掌控车把，膝盖自然地夹住油箱。体重分布调整为前4后6 ，过弯时身体重心更偏向内侧。头部保持直立，用眼睛引导转向，避开前方车辆产生的水雾区。

另外，装备与设定的调整也能提升雨天骑行的安全性。雨天可将胎压比标准值降低5% - 8%；配备可关闭ABS的车型，在雨天必须开启，将牵引力控制系统调至敏感模式。当出现轻微打滑时，保持油门稳定，学会通过腰部感知车辆的状态。

总之，雨天驾驶摩托车跨骑车，要在车速、刹车、油门、转向、车身姿态以及装备设定等多个方面综合注意，每一个细节都关乎骑行安全。只有将这些技巧熟练掌握并运用，才能在雨天的道路上安全骑行 。