8at变速箱与双离合变速箱哪个更适合激烈驾驶？

双离合变速箱相对更适合激烈驾驶。在结构上，双离合基于手动变速器研发，有独特的双离合器和独立齿轮组，这为其快速换挡提供了硬件基础。性能方面，它换挡快、传动效率高，能在激烈驾驶时带来更直接迅速的动力响应。而 8AT 虽换挡平顺、稳定性好，但换挡响应稍慢、传动效率略低。所以，追求激烈驾驶的快速换挡体验，双离合变速箱是更好的选择 。

从换挡速度来看，双离合变速箱具有先天优势。在激烈驾驶过程中，频繁的换挡操作对变速箱的响应速度要求极高。双离合变速箱的双离合器设计，使得它可以在一个离合器工作时，另一个离合器就做好下一次换挡的准备，几乎能实现无缝换挡。这意味着在加速、超车等激烈驾驶动作中，动力输出不会有明显的中断，驾驶者能享受到一气呵成的驾驶快感。

反观8AT变速箱，由于其内部结构是由行星齿轮组成，换挡过程相对复杂一些。虽然它的换挡平顺性极佳，能为驾乘者带来舒适的体验，但在激烈驾驶场景下，这种平顺性是以牺牲换挡速度为代价的。当驾驶者猛踩油门需要快速降档提速时，8AT可能无法像双离合变速箱那样迅速做出反应，动力输出会稍有延迟。

在燃油经济性上，双离合变速箱也更适配激烈驾驶。激烈驾驶通常伴随着高转速、大油门，双离合的高传动效率能让发动机保持在高效区间，减少能量损失，从而节省燃油。8AT因液力变矩器会存在一定的能量损失，在这种工况下燃油经济性就略显不足。

综上所述，无论是从换挡速度，还是燃油经济性等方面综合考量，双离合变速箱在激烈驾驶场景中都展现出更出色的适应性和优势，能够更好地满足驾驶者在激烈驾驶时对速度与激情的追求 。