如何判断CC是否存在烧机油的情况？

判断CC是否存在烧机油情况，可通过观察尾气、检查机油量以及留意发动机工作状态等多方面来综合判定。发动机内部如气门密封圈、活塞环等部件的状况会影响是否烧机油，不良驾驶习惯、机油质量等也有影响。尾气冒蓝烟很可能是烧机油；机油消耗过快，低于油尺下限也有烧机油嫌疑；若发动机工作时伴有异常抖动、噪音增大等，也可能与之有关 。

首先，观察尾气是一个重要的判断方法。当车辆启动或行驶过程中，若尾气持续呈现蓝色，这大概率意味着发动机在烧机油。蓝色尾气是由于机油进入燃烧室参与了燃烧过程，气门密封圈密封不良或者活塞环磨损，就容易导致机油窜入燃烧室，从而出现冒蓝烟的现象。

其次，定期检查机油量也不容忽视。正常情况下，机油消耗有一定的规律和范围。如果在短时间内，机油液位明显下降，甚至低于机油尺的下限，且排除了机油泄漏等其他原因，那么烧机油的可能性就很大。比如原本按照保养周期正常添加的机油，却提前见底，就要警惕烧机油问题。

再者，留意发动机的工作状态。烧机油可能会让发动机出现一些异常表现。例如，发动机在运转时产生异常抖动，这是因为机油不足导致部件之间的润滑不够，摩擦力增大，进而影响发动机的平稳运行。同时，发动机的噪音也可能会增大，这是部件磨损加剧的一种体现。

另外，老款CC相比新款，烧机油的概率相对更高。但即便新款烧机油情况有所改善，也不能掉以轻心。总之，判断大众CC是否烧机油，不能仅依据单一的现象，而要结合尾气、机油量、发动机工作状态等多方面因素，进行综合、细致的观察和分析，这样才能准确判断车辆是否存在烧机油问题，以便及时采取相应措施。