汽车自动挡的操作杆都有哪些挡位？

汽车自动挡操作杆常见挡位有 P 档（驻车档）、R 档（倒车档）、N 档（空档）、D 档（前进档）、S 档（运动档）、L 档（低速档）、M 档（手动档 ，仅手自一体车型有）等。P 档用于停车锁止车轮；R 档用于倒车；N 档适合短暂停车；D 档满足正常前行；S 档提升动力；L 档应对特殊路况；M 档可手动控制。不同挡位各司其职，满足多样驾驶需求，助驾驶员更好掌控车辆。

P档即驻车档，是车辆长时间停放时的选择。当车辆停稳后挂入P档，车轮会被机械锁止，就如同给车辆安上了一把坚实的“大锁”，有效防止车辆滑动，保障停车安全。

R档为倒车档，在需要倒车时使用，比如倒车入库或者侧方停车。不过要记住，车辆未完全停稳时，千万不能强行挂入R档，否则可能对变速器造成损坏。

N档是空档，在车辆短时间停车且不熄火的情况下适用，像等红绿灯时就可以挂入N档。此时引擎仍在转动，但变速箱基本停止工作，没有动力输出。不过在斜坡上挂N档时，一定要踩住刹车，防止车辆溜动。

D档作为前进档，是日常行驶中最常用的挡位。换挡杆置于此档时，车辆会根据油门开度和车速等数据自动换挡，能轻松满足大多数正常行驶的需求。

S档属于运动模式，切换到S档后，变速箱的换挡时机延迟，发动机高转速会保持较长时间，车辆的动力明显加大，驾驶起来更具运动感。但需要注意的是，这种模式下油耗也会相应增加。

L档是低速档，适用于一些特殊路况，比如走泥泞路段或者上下陡坡。在下坡时挂入L档，可以利用发动机的动力制动，减少刹车制动的使用，避免刹车片过热；在上坡时使用L档，车辆会更有力。

M档仅出现在手自一体车型上，在这个挡位下，驾驶员可以手动控制换挡，通过“+”升档、“-”降档，体验手动换挡的乐趣，也能更好地根据实际路况控制车辆。

总之，了解并正确使用自动挡汽车的各个挡位，能让我们在驾驶过程中更加得心应手，确保行车安全与顺畅，同时也能让车辆发挥出最佳性能。