轮胎的气压不足时继续行驶会怎样？

轮胎气压不足时继续行驶，其能否继续使用需视缺气程度、行驶距离和速度而定。若气压未完全消失，短距离慢速行驶后补充气压还能正常使用；但气压低至 1.5bar 时，慢速行驶超五公里或气压 1bar 左右严重缺气行驶超两公里，轮胎可能报废，因侧壁弯折发热、帘布层断裂等。轮胎完全没气行驶后要专业检查，有大量橡胶颗粒就需换新。此外，气压不足还会带来行驶阻力变大等问题。

当轮胎气压不足时，行驶阻力变大是较为明显的一个状况。这是因为轮胎与地面的接触面积在气压不足时会增大，就如同人穿着不合脚且软塌塌的鞋子走路，每一步都需要花费更多的力气。车辆为了克服这种额外的阻力，发动机就需要输出更多的动力，进而导致油耗增加。

车辆跑偏也是气压不足可能引发的问题之一。轮胎气压不平衡，会使得轮胎的滚动半径不一致。一边轮胎气压正常，滚动顺畅；而另一边气压不足，滚动时就会“拖后腿”，从而使车辆行驶方向出现偏移，影响驾驶的稳定性和安全性。

刹车感觉异常同样不容忽视。气压不足的轮胎在制动时，其变形程度与正常轮胎不同，会导致制动力分配不均匀。这就好比原本齐心协力的团队，突然有成员掉链子，使得整个制动效果大打折扣，延长了刹车距离，在紧急情况下可能引发严重后果。

严重时，车辆还会发出异响。这是轮胎内部结构因气压不足而受到破坏，各部件之间摩擦加剧所产生的警告信号。一旦听到这种异常声音，说明轮胎状况已经非常糟糕，继续行驶可能会造成更严重的损坏。

总之，轮胎气压不足继续行驶隐患众多。不仅可能导致轮胎报废，增加使用成本，更会影响车辆的操控性能和安全性能。车主们应定期检查轮胎气压，一旦发现异常，及时处理，确保行车安全。