轮胎被放气后行驶会对车辆悬挂系统有影响吗？

轮胎被放气后行驶会对车辆悬挂系统有影响。轮胎放气后，车重分配改变，不均匀地作用在悬挂系统上，让减震器、弹簧等部件承受异常压力，加速磨损甚至损坏。行驶中车辆颠簸晃动，悬挂频繁受额外冲击，减震效果变差，弹簧弹性降低。而且车辆失衡使悬挂部件受力不均，两侧磨损有别，影响行驶姿态。所以，轮胎放气后行驶会给悬挂系统带来诸多不良影响 。

具体而言，当轮胎被放气后继续行驶，车辆稳定性大幅下降，行驶过程变得极为不平稳。这种不稳定的行驶状态会使悬挂系统的负担显著加重，原本按照正常工况设计的零部件，在此时要承受远超平常的压力，进而导致磨损速度加快。工作效率也会随之降低，长期处于这种异常状态下，悬挂系统的整体寿命也可能受到严重影响。

与此同时，轮胎放气后，与地面的接触面积和摩擦力都会增大。这不仅会让轮胎发热加剧，出现加速磨损甚至爆裂的情况，而且轮胎所承受的这些额外冲击力，也会毫无保留地传递给悬挂系统。在这种恶性循环下，悬挂系统面临的压力不断攀升。

另外，当轮胎没气时，轮毂需要承担起原本由轮胎协助支撑的车身重量。一旦超出轮毂的承受范围，轮毂就可能出现变形或损伤。轮毂的异常会进一步破坏车辆的行驶平衡，使得悬挂系统更加难以正常工作。对于配备空气悬挂的车辆来说，轮胎亏气严重甚至彻底没气，还会影响空气悬挂的自动调节功能，导致系统报故障提醒。

总之，轮胎被放气后行驶对车辆悬挂系统危害极大。不仅会让悬挂部件过早劳损，降低其性能和寿命，还可能引发一系列连锁反应，影响车辆行驶的安全性和稳定性。所以，一旦发现轮胎被放气，应及时处理，避免继续行驶造成更大损害。