车辆在冰雪路面使用手刹有何讲究？

车辆在冰雪路面使用手刹有讲究。

在冰雪路面行车后，尽量别用手刹。因为车底积雪可能覆盖手刹拉线并冻住，导致车辆无法行驶。冬天洗车后也存在同样问题，若手刹拉线上的水未擦干，停车时先别拉手刹，可用挡位或砖头垫车轮代替。

机械手刹使用时，不能拉太紧，拉到后轮抱死再向上提 1、2 格就行，拉太紧会使金属拉线变形老化甚至断裂。

长时间坡道停车，别仅靠手刹驻车，应先用手刹，再在朝向坡底一侧车轮前沿放砖头固定，释放手刹让受力转移到车轮后再拉起手刹，以免加速手刹拉线磨损。

电子手刹使用中，因其收紧和释放需 0.5 至 1 秒，比机械的略慢。若手刹未完全释放就踩油门，会损伤手刹系统。

另外，手刹不要全拉上，拉到 70%-80%足以，拉太满会让手刹拉线变形，回归复位能力下降，手刹效果减弱。

在高速行驶时，别拉手刹，否则会导致后轮抱死、侧滑甚至翻车。

若遇到手刹线被冻住，可用吹风机吹使其升温融化，同时晃动手刹线加速融化。

为避免故障，下雪天最好不拉手刹。

还要注意，雪后开车先检查雨刮片是否上冻，电动车窗最好等车内温度上升再落车窗，停车后清理挡泥板积雪，开车门前敲打把手以防上冻拉断。

定期检查手刹，若制动能力下降及时更换，确保其正常工作。