变速箱厂在新能源汽车变速箱领域有哪些新进展？

变速箱厂在新能源汽车变速箱领域取得诸多新进展。在纯电汽车浪潮冲击下，采埃孚、爱信等传统变速箱企业，面临传统变速箱需求萎缩的挑战，它们积极应对，在技术创新上，开发适用于纯电动汽车的电驱动系统，在混合动力技术方面持续深耕；还拓展业务领域，投向汽车零部件其他领域及非汽车领域；同时开展合作与联盟，与新能源汽车制造商、科技公司等携手共进，在新能源汽车变速箱领域不断探索前行。

众多知名变速箱厂在新能源领域动作频频。爱信将大量营收投入研发适配纯电汽车的产品，像是单马达混动变速箱等，还积极在自动驾驶领域展开合作，并且试水三合一电驱桥。与丰田深度捆绑后，又拉着电装创立了BluENexus品牌，在上海车展展示了“Xin1”五合一原型。

采埃孚的转变更为彻底，不再开发新一代燃油变速箱，全力投入电驱领域。它推出“e-drive套盒”，开发多款适配混合动力汽车的变速箱，如在传统纵置8AT变速箱基础上，开发出针对混合动力汽车的8HPHybrid变速箱；全新纵置9AT变速箱能适配多种动力系统；正在研发全新横置8AT变速箱；还发布多项涉及电动出行等方向的全新技术及产品，像多域版本的车载高性能计算机。

万里扬布局了纯电动无极变速器E-CVT、混合动力无极变速器等产品。大众汽车自动变速器（天津）有限公司正式投产APP290动力电机和DQ400e混合动力变速器两款新能源汽车核心零部件。法士特早在2015年就确立智能化与新能源为核心发展方向，其EV330-6E240重卡新能源变速器优势明显，让整车续航里程提升20%以上，还填补国内技术空白，市场占有率行业第一 。

这些变速箱厂在新能源汽车变速箱领域不断创新与突破，通过技术升级、产品研发以及合作拓展等方式，努力适应新能源汽车发展的大趋势，为行业的进步贡献着自己的力量，也为未来新能源汽车的更好发展奠定了坚实基础。