2025三季度中国汽车品牌影响力揭晓

10月25日，中欧协会智能网联汽车分会与清博指数联合发布的第三季度中国汽车品牌影响力指数报告显示，本季度汽车品牌格局呈现“乘用车市场激烈演进，商用车市场稳健固化”的特征。

在乘用车领域，本土品牌强势崛起，影响力前十席位中占据七席。比亚迪以784.54分蝉联榜首，尽管得分环比下降5分，但品牌传播度声量达102.5万，市场表现销量为84.6万，品牌美誉度正面率高达98.8%，资产属性保值率为41.90%，综合实力强劲。

问界品牌成为本季度的“黑马”，凭借767.19分的成绩首次跻身前五。问界新M7上市大定订单24小时突破4万台，国庆假期8天追加1.5万台订单，累计预订量达23万辆。其全系标配华为乾崑ADS4智能辅助驾驶和鸿蒙座舱系统，满意度评分为4.50分，不过投诉量有86件。吉利银河以761.17分紧随其后，9月销量达5万辆。此外，五菱汽车以755.93分也在排行榜上占据一席之地。

商用车领域竞争态势多元。中国一汽以728.99分领跑重卡市场，主流媒体声量占比4.73%，传统重卡市场份额为25.7%，新能源中重卡市场份额达17.6%，9月更是实现重卡销量（含传统与新能源）“双冠王”。

皮卡品类中，长城皮卡以699.74分领先，网络声量73.6万，正面信息占比99.54%，“长城炮”品牌专属APP粉丝数量达122万。长安凯程在三季度动作频繁，7月开启“盛夏宠粉”活动，8月举办“818狂欢购车节”，9月长安皮卡猎手K50全系上市并推出“黄金购车季”活动，商用车现金优惠至高5000元。长安轻卡和长安轻客也表现不俗，长安轻卡品牌影响力得分718.38分，销量44946辆；长安轻客得分为660.49分，销量31945辆。

此外，知名市场研究机构君迪（J.D.Power）首次发布的2025中国汽车品牌口碑指数研究成果显示，2025年燃油车豪华品牌和主流品牌平均得分分别为51.8分和46.3分，新能源车豪华品牌和主流品牌平均得分分别为44.7分和40.2分。多数品牌陷入“三态失衡”困境，仅有8个品牌实现“产品-销售-服务”三态健康。