朝阳轮胎C318EV开启5200公里直播测试

10 月 27 日,在 G318 国道起点,中策朝阳轮胎举办新品发布会,正式推出全路型 SUV 油电双擎轮胎 C318EV,并开启了一场意义非凡的 “上海至拉萨 5200 公里国道全程直播测试” 活动。

C318EV 精准适配 “80% 城市场景 + 20% 轻度越野场景” 需求,真正做到了 “可城可野”。它同步满足燃油与新能源 SUV 车主需求,依托中策乘用车轮胎天玑系统,展现出 “高耐磨、强抓地、低噪音、超稳行、更节能” 的综合优势。

在耐磨方面,C318EV 进行了三重耐磨技术升级,磨耗指数达 520,远超普通轮胎的约 350,抗穿刺能力也十分出色,即使面对碎石路面也毫不畏惧。其采用 Z 字咬合花纹 + 多曲率花纹块设计,如同 “小爪子” 般紧紧抓住地面,大大降低了在湿滑、泥泞路面的打滑风险,抓地性能卓越。24 组消音栓与变节距静音花纹相结合,有效降低行驶噪音,提升了座舱舒适度。自主专利 BPOT 轮廓优化技术增大了接地面积,增强了抓地与操控稳定性。针对新能源车,它采用低滚阻设计(DMOT 理论),降低能耗,延长续航。

此次选择 G318 国道进行全程直播测试,可谓别出心裁。这条全长 5200 公里的国道,串联起城市道路、山区弯道、高原碎石路等各种复杂路况,是轮胎性能的天然 “考场”。从上海的繁华都市,到西南的连绵山路,再到高原的复杂气候区域,直播镜头将全程记录 C318EV 应对湿地、陡坡、急弯与非铺装路面的真实表现。

这不仅是对 C318EV 轮胎性能的一次极限挑战,更是中策朝阳轮胎向消费者展示技术实力的契机。用真实路况验证产品硬核实力,打破了传统轮胎测试的局限,为消费者提供了真实可靠的选购参考。这场轮胎界首创的超长距离直播评测,是朝阳轮胎的一次大胆尝试,更是中国轮胎行业向高端迈进的有力宣言。我们期待着 C318EV 在 5200 公里的征程中交出令人满意的答卷,用实力诠释 “可城可野” 的真正内涵 。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

极氪001
极氪001
26.98-32.98万
获取底价
捷达VS5
捷达VS5
8.79-12.19万
获取底价
风云T9
风云T9
13.29-19.39万
获取底价

最新问答

冬季长期停放车辆时,积雪不清理本身不会直接导致电瓶亏电,但积雪覆盖可能间接加剧亏电风险。根据权威资料,冬季低温环境会使蓄电池电量流失速度加快,若车辆长期停放超过一周,电瓶亏电概率显著提升,超过14天未启动甚至可能导致车辆无法正常打火。而积雪
陡坡起步时使用M-档更安全。这是因为M-档的核心作用是手动降低档位,而低挡位能让发动机输出更强劲的扭矩,为车辆爬坡提供充足且持续的动力支持,避免因动力不足导致的溜车或爬坡吃力问题。相比之下,M+档是手动升档,升档后档位升高、扭矩输出减弱,在
宝柏轮胎的价格区间大致在180元至600元之间,整体处于中等水平,性价比在同价位产品中表现较为突出。 从价格维度看,这一区间覆盖了多数车主的消费需求,波动主要源于规格、场景与渠道的差异:大尺寸轮胎因用料和工艺要求更高,定价高于小尺寸;
七座SUV的保养成本并无绝对最低的选择,不同车型在保养周期、配件价格、工时费及保险政策上各有差异,其中奇瑞旗下车型、广汽三菱新欧蓝德等凭借合理的保养定价与政策支持,在经济性方面表现突出。从参考信息来看,奇瑞部分车型首保免费,小保养费用约50
上划加载更多内容
AI选车专家