10月28日，宝马成开源中心首个外资车企

10月28日，汽车行业迎来一则重要消息：宝马中国正式加入“开源创新发展推进中心”，成为该中心首个外资车企成员。这一举措，在“软件定义汽车”的时代浪潮中，意义非凡。

当下，“软件定义汽车”已成为全球汽车产业转型的核心方向。开源软件生态系统凭借加快产品上市周期、提升研发效率、降低软件开发成本等优势，成为汽车产业创新发展的关键助力。在此背景下，宝马中国的这一决策，无疑是其持续深入本土合作2.0战略的重要一步，旨在加速本土智能化与数字化研发体系布局，携手各方共建开放共赢的汽车软件新生态。

宝马中国区研发高级副总裁雷凯博士表示，宝马在中国拥有德国之外最大的研发体系。中国在数字化创新技术的应用与创新生态构建上活力四射，宝马将充分借助中国在数字化领域的创新实力和前沿探索成果，与中国创新力量紧密携手，推动宝马集团在中国的数字化转型与创新发展。目前，宝马在中国的北京、上海、沈阳、南京四地设有四大研发创新基地和三家软件公司，构建起全栈智能网联汽车研发体系，提供从软件架构、车载操作系统到智能驾驶与智能座舱的全栈解决方案。

此前，宝马集团已在欧洲加入Eclipse基金会的“软件定义汽车”工作组，通过开放合作，与其他汽车及科技公司共同开发并共享汽车软件平台。此次加入“开源创新发展推进中心”，是宝马在中国软件开源领域的又一次重要探索。

中国信息通信研究院开源创新发展推进中心负责人称，在政策引领与产业协同的双轮驱动下，中国开源生态建设已步入高质量发展新阶段。宝马的加入，将推动开源软件技术合作转型，加速中国开源生态在稳定性、安全性、工具链等方面的迭代成熟。

随着2026年国产BMW新世代车型的推出，宝马在华的软件研发、智能驾驶和数字生态将全面升级。加入“开源创新发展推进中心”，标志着宝马在中国持续深化合作2.0战略，致力于为中国用户带来“更智能、更中国”的智能驾驶乐趣。在汽车行业电动化和数字化进程中，中国不仅是关键市场，更是重要的“创新引擎”。宝马集团正与阿里巴巴、DeepSeek、华为、Momenta等中国科技伙伴深度合作，在智能驾驶辅助、人工智能、车载交互等领域不断拓展，让技术创新更贴合中国用户的日常使用场景。