北京现代10月交付量同比大增87%

在车市竞争日益激烈的当下，北京现代在 10 月交出了一份令人瞩目的答卷，交付量同比大增 87%，共计 20,016 辆。

曾经，北京现代在中国车市辉煌一时，2013 - 2016 年全年累计销量均超百万台，半年累计销量也在 50 万台以上。然而，近年来随着中国车市消费趋势的变化，尤其是新能源车的崛起，不少靠燃油车立足的车企逐渐走向下坡路，北京现代也未能幸免。2023 年其累计销量下滑到 24 万台多一点，2024 全年累计销量更是低至 17 万台左右。

2025 年上半年，北京现代累计销量勉强超过 10 万台，上半年市场热度虽在 6 月有所回暖，但整体累计销量仍不理想。旗下月均销量过万的单车型已不复存在，曾经炙手可热的车型如名图、ix35 等也大多停产停售。

不过，10 月的出色表现无疑为北京现代注入了一剂强心针。这一成绩的取得并非偶然。在产品布局上，北京现代的轿车、SUV、MPV 全家族齐发力。以伊兰特为例，作为 10 万级家轿，其溜背造型时尚年轻，智能配置与动力全面升级，安全测试成绩出色，重新定义了该级别家轿的价值标杆；全新途胜 L 在 SUV 领域展现出强大竞争力，空间超越 CR - V、荣放等竞品，1.5T 发动机运用现代 CVVD 连续可变气门技术，油耗比同级低 10%，全系匹配 8AT 变速箱，动力强劲且稳定；库斯途作为 MPV，轴距达 3055mm，得房率 61.7%，零重力座椅搭配 24 项 ADAS 配置，双侧滑门不到 20 万的价格，在合资 MPV 市场极具竞争力。

此外，北京现代在新能源领域也早早布局。2025 年作为其“新能源品牌元年”，首款 E - GMP 平台纯电 SUV ELEXIO 即将登场。该车不走“冰箱彩电大沙发”的噱头路线，而是专注于安全和品质，在黑河冰雪天进行的一系列严苛测试，展现出过硬的安全性能，为新能源汽车行业树立了关注本质的榜样。

10 月的良好态势让我们看到，北京现代正凭借自身努力重新找回在市场中的竞争力，未来其能否延续这一增长势头，值得期待。