11月4日赛力斯公布多场景方向盘折叠专利

在汽车科技飞速发展的当下，赛力斯汽车有限公司凭借创新成果吸引了众多目光。11月4日，天眼查App显示，赛力斯汽车有限公司申请的“基于多场景的方向盘折叠控制方法、系统及车辆终端”专利公布。

一直以来，传统汽车的方向盘固定不变，然而在智能电动车时代，尤其对于搭载高阶智驾、支持“脱手脱眼”甚至未来L4级自动驾驶的车型，固定的方向盘反而带来诸多不便。比如自动泊车或代客泊车时，方向盘空转却占用空间；车内处于休息或娱乐模式时，它妨碍腿部舒展；老人、孕妇上下车时，方向盘成为阻碍；共享出行场景中，不同体型用户对空间需求差异大。

赛力斯此次公布的专利，旨在解决这些问题。该专利涉及车辆控制技术领域，通过折叠相关参数，对方向盘的折叠控制进行量化。在此基础上，依据折叠相关参数对应的控制流程节点进行流程编排，清晰明确折叠相关参数在不同场景下的执行逻辑与协同关系。这使得方向盘的折叠控制过程，从以往固定的动作，升级成为有序的流程化操作。

针对不同使用场景，赛力斯分别构建了对应的场景控制流程，真正实现了折叠控制与具体场景的深度适配。举例来说，在自动驾驶接管前，方向盘会自动展开到驾驶位；进入休息模式后，方向盘能缓缓收起，为乘客腾出更大的腿部空间；当检测到驾驶员靠近车辆时，方向盘会提前准备展开；若系统判断当前场景不适合折叠，比如在高速行驶中，方向盘则会自动锁定。

赛力斯的这项专利，让方向盘不再是一个“死零件”，而是成为能读懂场景、主动配合的智能部件。专利的核心目标是“人性化”，致力于让方向盘在不同使用场景下更加灵活、智能，提升用户体验。这背后，是赛力斯对未来人车关系的全新思考。当汽车从单纯的“驾驶工具”转变为“移动生活空间”，每个细节都应为人们的舒适与便利服务。方向盘折叠技术，正是迈向“第三生活空间”的重要一步，它带来更自由的座舱布局、更人性化的交互体验以及更无缝的智能切换。尽管短期内这项技术可能仅应用于高端智能车型，但它无疑释放出一个信号：下一代汽车的竞争，关键在于是否“体贴”用户。