极氪9X的动力性能参数如何？

极氪9X的动力性能参数十分亮眼，全系实现3秒级零百加速，三电机版本更是达到超跑级水准。

作为基于浩瀚-S架构打造的车型，极氪9X提供双电机与三电机两种动力选择：双电机车型系统综合功率660kW（897马力）、扭矩935N·m，零百加速3.9-4.2秒；三电机车型（Hyper版/曜黑版）系统综合功率高达1030kW（1400马力）、扭矩1410N·m，实测零百加速仅3.1秒，最高车速240km/h。其搭载的2.0T超级电混专用发动机峰值功率205kW，综合热效率46%+，配合全球首发的宁德时代70度6C混动电池，CLTC纯电续航最高达380公里，快充20%-80%仅需9分钟，既满足了性能爱好者对速度的追求，也兼顾了日常通勤与长途出行的续航需求。

作为基于浩瀚-S架构打造的车型，极氪9X提供双电机与三电机两种动力选择：双电机车型系统综合功率660kW（897马力）、扭矩935N·m，零百加速3.9-4.2秒；三电机车型（Hyper版/曜黑版）系统综合功率高达1030kW（1400马力）、扭矩1410N·m，实测零百加速仅3.1秒，最高车速240km/h。其搭载的2.0T超级电混专用发动机峰值功率205kW，综合热效率46%+，配合全球首发的宁德时代70度6C混动电池，CLTC纯电续航最高达380公里，快充20%-80%仅需9分钟，既满足了性能爱好者对速度的追求，也兼顾了日常通勤与长途出行的续航需求。

极氪9X的动力系统采用P13+P4混动构型，三电机版更是搭载混动领域首个三电机兆瓦电驱，通过900V高压平台减少电能传输损耗，实现“电驱为主、发动机辅助”的动力模式。2.0T发动机与145kW增程发电机的组合，让车辆在馈电状态下仍保持强劲动力，满电与馈电零百加速仅差0.2秒，高速馈电工况下每小时可补能20度电，有效消除续航焦虑。其发动机油耗较1.5T混动发动机低5%-10%，并通过中汽中心新能源高品质混动认证，兼顾性能与能效。

在用户体验层面，极氪9X全系标配双横臂前悬、多连杆后悬及双腔空气悬挂，支持5种地形模式与7种驾驶模式切换，电动四驱系统配合空气悬挂，既保证了公路操控的稳定性，又提升了轻度越野的通过性。同时，车辆搭载双英伟达Thor芯片与五激光雷达，具备L3级自动驾驶能力，可实时调整动力输出策略，配合电动吸合门、座椅按摩等豪华配置，实现性能与舒适的平衡。

整体来看，极氪9X凭借超跑级动力参数、高效插混系统与豪华配置，打破了大型SUV“性能弱”的固有认知。从3秒级加速到1250km综合续航，从9分钟快充到多场景驾驶模式，每一项参数都体现了极氪对“性能+智能”的追求，为用户提供了兼顾日常通勤与长途出行的高端出行选择。