问界M5的智能驾驶辅助系统达到了什么水平？

问界M5的智能驾驶辅助系统已达到L2级别的全面应用水平，依托华为ADS高阶智驾技术实现了从高速到城市、从行驶到泊车的全场景智能辅助覆盖。其硬件配置领先同级，全系标配华为自研192线激光雷达，搭配11颗车外摄像头、3颗毫米波雷达与12颗超声波雷达的感知组合，对低反射率目标探测距离达180米，高反射率目标达250米，结合内置高精地图，可精准识别复杂路况下的行人、车辆及异形障碍物；功能层面覆盖全速自适应巡航、车道保持、自动变道等基础L2能力，高速导航辅助能自动完成进出匝道、超车避让，选装后还可应对城市复杂路口通行与无保护左转等场景，循迹倒车、遥控泊车等细节功能更贴合日常使用需求，整体为用户带来显著的驾驶减负体验。

从硬件层面看，问界M5的感知系统堪称同级标杆。车顶布局的华为自研192线激光雷达是核心亮点，对黑色轮胎这类低反射率目标探测距离达180米，对车辆等常规目标更是延伸至250米，搭配11颗车外摄像头、3颗毫米波雷达与12颗超声波雷达，形成“激光雷达+多传感融合”的感知矩阵，能精准捕捉周围环境的动态变化。这种硬件组合不仅让车辆在高速行驶时能提前识别远处的加塞车辆，也能在城市窄路中清晰感知路边停放的非机动车，为辅助驾驶功能的稳定运行提供了坚实基础。

功能覆盖上，问界M5的智能驾驶辅助系统兼顾基础与高阶需求。基础功能中，全速自适应巡航可根据前车速度自动调整跟车距离，车道居中保持能在标线清晰的道路上稳定控制车辆行驶轨迹，自动变道则能在确认安全后完成超车动作。高阶功能方面，高速导航驾驶辅助支持自动进出匝道，车辆可根据高精地图规划的路线，在接近匝道时提前完成变道、减速等操作；选装城市导航驾驶辅助后，还能应对无保护左转、复杂路口通行等城市复杂场景，进一步拓展辅助驾驶的使用范围。此外，循迹倒车可回溯最近50米的行驶轨迹，遥控泊车则能通过手机APP远程控制车辆进出车位，这些细节功能极大提升了日常用车的便利性。

用户实际体验中，问界M5的智能驾驶辅助系统表现出较高的实用性与可靠性。在长途高速驾驶时，开启高速导航辅助后，车辆能自动完成跟车、变道、匝道切换等操作，驾驶员只需关注前方路况，大幅减轻了长途驾驶的疲劳感。在城市通勤场景下，选装城市辅助功能后，车辆可应对拥堵路段的跟车、路口的无保护左转等情况，降低了市区驾驶的操作强度。安全方面，激光雷达与多传感器融合感知系统对行人、障碍物的识别更精准，主动刹车功能能在检测到碰撞风险时及时介入，后方碰撞预警则可提醒驾驶员后方来车，进一步提升了行车安全性。

综合来看，问界M5的智能驾驶辅助系统凭借领先的硬件配置、全面的功能覆盖与出色的用户体验，在L2级智能驾驶领域树立了较高的标准。其依托华为ADS技术赋能，以用户实际出行场景为核心，通过软硬件协同实现了从高速到城市、从行驶到泊车的全场景智能辅助，不仅为用户带来了显著的驾驶减负效果，也为智能汽车的发展提供了可借鉴的方向。