上汽大众迈腾的安全配置都有哪些？

上汽大众迈腾的安全配置涵盖主动防护、被动防护与智能辅助三大维度，从入门车型的基础安全保障到顶配车型的全场景智能防护，形成了梯度化的安全体系。

作为德系中型车的代表，迈腾延续了大众“安全无差别”的设计理念：全系标配ESP车身稳定系统、6气囊（主/副驾、前排侧、前后排头部气帘）、倒车影像与前后雷达，即便是17.49万的入门款也能实现基础碰撞防护与日常驾驶辅助；中高配车型（20.69万起）搭载L2级IQ.Drive系统，通过主动刹车、全速自适应巡航、车道居中保持等功能，将安全防护从“被动应对”升级为“主动规避”；顶配的2024款380TSI至尊版更配备9气囊矩阵（含前排中央气囊、膝部气囊）、IQ.Pilot高阶辅助驾驶与360度全景影像，结合V2X车路协同技术，构建起覆盖“感知-预警-干预-防护”的全链条安全生态，既满足家庭用户对基础安全的刚需，也为科技爱好者提供智能安全解决方案。

作为德系中型车的代表，迈腾延续了大众“安全无差别”的设计理念：全系标配ESP车身稳定系统、6气囊（主/副驾、前排侧、前后排头部气帘）、倒车影像与前后雷达，即便是17.49万的入门款也能实现基础碰撞防护与日常驾驶辅助；中高配车型（20.69万起）搭载L2级IQ.Drive系统，通过主动刹车、全速自适应巡航、车道居中保持等功能，将安全防护从“被动应对”升级为“主动规避”；顶配的2024款380TSI至尊版更配备9气囊矩阵（含前排中央气囊、膝部气囊）、IQ.Pilot高阶辅助驾驶与360度全景影像，结合V2X车路协同技术，构建起覆盖“感知-预警-干预-防护”的全链条安全生态，既满足家庭用户对基础安全的刚需，也为科技爱好者提供智能安全解决方案。

从被动防护的硬件基础来看，迈腾的车身结构采用高强度钢材打造，超高强度钢板及热成型钢板占比达80%以上，其中A柱使用1500兆帕高强钢，B柱与侧防撞梁均为100%高强度钢材，能在碰撞发生时有效抵御冲击，减少驾驶舱变形。全系标配的ISO FIX儿童座椅接口与全车安全带未系提示，进一步强化了家庭出行的安全细节，让儿童乘坐与全员防护更有保障。

主动安全配置的梯度升级是迈腾的一大特色：中高配车型搭载的全速自适应巡航可根据前车速度自动调整车速，配合车道保持辅助系统，在高速或拥堵路段大幅减轻驾驶负担；主动刹车功能能实时监测前方路况，在紧急情况下自动施加制动力，降低追尾风险。顶配车型的DOW开门预警系统则可监测后方行人与车辆，防止开门时发生碰撞，将安全防护延伸至停车场景。

迈腾的安全配置还融入了诸多人性化细节：自动驻车与上坡辅助功能全系标配，解决了坡道起步溜车与停车拉手刹的繁琐；疲劳驾驶提示系统会实时监测驾驶状态，在驾驶员出现疲劳迹象时发出警示。这些功能将安全与便捷结合，让日常驾驶更安心。

整体而言，迈腾的安全体系以“基础配置全覆盖、进阶功能梯度化”为核心，既通过入门级车型的扎实防护保障用户基本安全需求，又借助中高配的智能技术实现主动风险规避，顶配车型的全场景防护更是达到同级别领先水平，充分体现了德系车对安全的全面考量。