最新的齿轮测速传感器技术有哪些突破？

最新的齿轮测速传感器技术有不少突破呢。

比如 Allegro 的 ATS627 真正的零速齿轮齿传感器 IC，它是优化的霍尔 IC 和磁铁配置，用模塑模块封装，容易组装，能和各种形状尺寸的齿轮配合，制造商用着方便。

能替代它的 HL9600G 磁铁一体化霍尔传感器，有高度可重复输出边缘、气隙独立开关点、能定义开机状态、工作温度高、单芯片传感 IC 可靠性高、测试覆盖能力强，还具有两个独立通道的差分霍尔效应传感器 IC。

基于霍尔效应，齿轮转动时磁场变化，两个差分霍尔传感器感测到的磁场信号差变成差分电压信号，这微弱信号经处理后触发开关单元产生高低电平数字信号，还能同时输出两组正交信号。

霍尔齿轮传感器利用霍尔元件和磁场相互作用产生电压信号测量，常用于汽车等领域，精准快速感应车轮转动，信息传给 MCU 精准控制车辆运行，性能好，受马力发烧友欢迎。

磁电式速度探头 ZS 02 采用电磁感应原理测速，输出信号大、抗干扰好、无需外接电源，能在恶劣环境用，是为测速齿轮设计的发电传感器，转速越高输出电压越高，频率和转速正比，转速太高电位会下降。

D12A TP 型转速传感器 齿轮测速传感器核心部件用磁敏电阻，新信号处理电路降低噪声、功能完善，和其他齿转速传感器比，测速误差小、线性特性一致，感应对象是磁性或导磁材料，被测体转动时传感器输出与旋转频率相关脉冲信号。

还有一种耐高压齿轮测速传感器，包括底座，中部有固定孔，一侧有放置槽，上端是鹅颈管，管内有螺纹壁连接传感器，底座有穿孔可固定，通过鹅颈管能调节测速角度。