捷途旅行者的燃油经济性如何？

捷途旅行者的燃油经济性表现出色，在同级别硬派SUV中处于领先水平。从官方数据与实际使用反馈来看，其1.5T两驱版WLTC综合油耗低至8.35L/100km，2.0T四驱穿越PRO娱乐版油耗仅8.83L/100km，且全系适配92号汽油，进一步降低了用车成本。值得注意的是，捷途旅行者通过鲲鹏动力2.0TGDI发动机（热效率达38%）、变速箱优化调校（如2026款AT征服版8AT变速箱降低油耗）以及“去大梁”轻量化设计（整备质量较同级带大梁车型轻5%），在保证187千瓦动力输出与8秒百公里加速性能的同时，实现了动力与油耗的平衡。实际驾驶中，城市路况油耗约6-8L/100km，高速路况低至5-7L/100km，结合70L大油箱，既能满足日常通勤的经济性，也能支撑中长途越野的续航需求，整体表现兼顾了硬派SUV的性能与家用车的燃油效率。

从用户实际使用场景来看，捷途旅行者的燃油经济性转化为了切实的使用价值。以1.5T两驱版为例，8.35L的WLTC油耗搭配70L大油箱，按92号汽油7.2元/升计算，加满一箱油仅需504元，续航可达838公里，兼顾城市通勤与周末短途越野，经济模式下还能进一步优化油耗，适合注重家用成本的用户。2.0T四驱穿越PRO娱乐版则在保持8.83L油耗的同时，标配差速锁与蠕行模式，满足轻度越野需求，而2026款AT征服版通过8AT变速箱的平顺换挡逻辑，将油耗控制在9.58L，比同动力DCT版本降低1.31L，平衡了越野性能与燃油经济性。

真实车主的反馈也印证了其油耗表现的稳定性。北京车主李先生日常市区通勤（均速20km/h）平均油耗9.2L/100km，上海车主王女士高速行驶（车速100km/h左右）油耗7.5L/100km，广州车主张先生综合路况下油耗8.5L/100km，不同场景下的油耗波动均在合理范围内。这一表现得益于全系标配的发动机启停技术与经济驾驶模式，前者减少怠速油耗，后者通过调整动力输出逻辑降低非必要能耗，配合70L大油箱，有效减少了加油频率，提升了长途出行的便利性。

作为硬派SUV，捷途旅行者延续了奇瑞“技术务实”的品牌理念，在保证通过性（接近角/离去角28°+、最大涉水700mm）的基础上，通过动力与油耗的精准匹配形成差异化优势。1.5T版主打“家用经济+轻度越野”，以13.99万的价格成为入门级硬派SUV的高性价比选择；2.0T版则针对专业越野需求，如战神版的游戏联名配置、银龙之翼Air的豪华内饰，在满足场景化需求的同时，通过发动机直喷技术与轻量化设计控制油耗，实现“硬派不费油”的产品定位。

综合来看，捷途旅行者的燃油经济性并非单一数据的呈现，而是技术优化、场景适配与用户需求的结合。无论是注重家用成本的普通消费者，还是追求越野性能的爱好者，都能在其不同版本中找到兼顾油耗与需求的选择，这也让它在竞争激烈的硬派SUV市场中，凭借务实的燃油表现占据了一席之地。