问界M9的安全配置方面有哪些重要参数？

问界M9 2025款在安全配置上以“全栈技术整合”为核心，构建了覆盖主动、被动与细节防护的全方位安全体系。其主动安全依托华为乾崑智驾ADS辅助驾驶系统，搭载4颗激光雷达（1颗192线顶置+3颗固态）、13个车外摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达的多传感器融合方案，实现高速导航辅助、自动变道等功能，前向静止车AEB主动刹停时速最高达120km/h，侧向支持40-120km/h主动避障，后向1-12km/h主动刹停，还首发ESA紧急转向辅助系统，恶劣天气下仍能精准识别风险并快速响应；被动安全标配前排双气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘及前排中央气囊，配合高强度承载式车身（含2000MPa核潜艇级热成型钢），碰撞时可全方位缓冲冲击；细节处全系配备胎压显示、安全带未系全车提示、ISOFIX儿童座椅接口，Ultra版更有车内生物监测系统，将旗舰级安全配置下放到全系，打造“科技安全普惠”体验。

从硬件布局来看，这套安全系统的感知能力堪称“无死角”。顶置的192线华为自研激光雷达探测距离达250米，对远距离微小目标的捕捉精度领先同级，能提前预判前方障碍物动态；前翼子板处的侧视摄像头与其余11颗摄像头协同，可消除A柱盲区、侧方视野盲区等传统视觉死角；3颗分布式4D毫米波雷达与2颗后向毫米波雷达则在雨雪雾等恶劣天气中发挥优势，即使目视无法识别的车辆也能被精准探测，配合算法实现自动刹停或紧急转向避险。12个超声波雷达专注近距离感知，辅助泊车、窄路会车等场景，4个车外阵列MIC还能通过声音识别环境异常，进一步完善感知维度。

被动防护的“硬实力”同样不容小觑。车身采用超强玄武车身设计，全车铝合金体积占比约80%，关键的12处结构件使用2000MPa核潜艇级热成型钢，抗压能力远超普通钢材。全球最大的一体压铸后车体、四门机械把手设计，既提升了车身刚性，又确保遇险时的脱困效率；门槛梁的11个防护腔体能有效吸收侧面碰撞能量，前机舱吸能盒260mm的轴向压溃长度则为正面碰撞提供了充足的缓冲空间。值得一提的是，车辆在中汽中心C-NCAP（2021版）测试中获得超五星安全评级，即便模拟两辆重卡前后夹击的极端场景，A柱与D柱仍能保持不变形，充分验证了乘员舱的生存空间保障能力。

细节安全配置则体现了对用户需求的深度考量。全系标配的全车电动部件防夹功能，覆盖车门、车窗、后备厢等电动开合部位，避免儿童或乘客被意外夹伤；540度全景影像（含透明底盘）让驾驶员能清晰看到车辆周围及底盘下方的情况，新手也能轻松应对复杂泊车环境；循迹倒车功能可按原路径退回50米，解决狭窄路段倒车难题。Ultra尊四座版搭载的车内生物监测系统，能实时监测乘员的生命体征，进一步提升出行安全性。

整体而言，问界M9 2025款的安全配置并非单一功能的堆砌，而是通过“主动感知-智能决策-被动防护-细节关怀”的全链路设计，将华为的技术整合优势转化为用户可感知的安全体验。从高阶智驾的提前避险，到车身结构的刚性防护，再到儿童座椅接口、安全带未系全车提示等基础配置的全面覆盖，每一项参数都指向“全场景安全”的核心目标，真正实现了从“被动保护”到“主动预防”的安全理念升级。