捷途纵横g700的油耗大概是多少？

捷途纵横G700作为电混硬派越野车型，其油耗表现会根据用车场景呈现差异化数据，官方公布的WLTC综合油耗为1.39L/100km，亏电状态（B状态）油耗为7.95L/100km。这款车搭载奇瑞2.0TD混动专用发动机与高效插混系统，通过45.95%的发动机热效率实现了能耗控制的优化，同时搭配100L大油箱与150km CLTC纯电续航，CLTC综合续航可达1400km，既满足日常通勤的经济性需求，也能应对长途穿越或越野场景的续航挑战。对于有充电条件的用户，日常可纯电行驶，油费成本大幅降低；若长期不充电或跑长途，高速与国道工况下油耗约6L/100km，综合油耗维持在9-10L/100km，在硬派SUV领域处于较为优秀的水平，真正实现了越野性能与燃油经济性的平衡。

从技术层面看，捷途纵横G700的油耗控制依托于高效的插混系统架构。其搭载的2.0T发动机最大功率211马力，配合双电机组成的三擎动力系统，综合输出可达693马力、1135N·m扭矩，0-100km/h加速仅需4.6秒，性能强劲的同时，通过DHT混动变速箱的智能调配，让发动机始终保持在高效运转区间。这种“强动力+低能耗”的组合，打破了硬派SUV“高性能必高油耗”的刻板印象，尤其亏电状态下7.95L/100km的油耗，在同级别硬派车型中处于领先水平。

在补能灵活性上，捷途纵横G700进一步强化了油耗优势的场景适配性。车辆支持170kW快充，30%-80%电量仅需10分钟左右，慢充也仅需5小时即可充满。对于日常通勤用户，150km的CLTC纯电续航基本覆盖城市代步需求，每公里成本仅为燃油车的三分之一；而长途出行时，100L大油箱与油电切换模式的配合，能实现1400km的综合续航，即便全程不充电，高速和国道工况下油耗也可控制在6L/100km左右，大幅降低长途出行的燃油成本。

用户实际体验中，捷途纵横G700的油耗表现也贴合不同场景需求。城市通勤时纯电模式的低噪音、低成本，让日常用车更省心；越野或高速行驶时，混动模式可智能分配油电动力，亏电状态下的油耗仍能维持在合理范围，不会因动力需求增加而出现油耗陡增的情况。这种场景化的能耗控制，既满足了硬派越野用户对性能的要求，又兼顾了家庭用户对经济性的期待。

综合来看，捷途纵横G700通过插混技术的深度应用，在硬派SUV领域实现了油耗与性能的平衡。无论是日常通勤的低成本，还是长途越野的长续航，其油耗表现都能适配不同用户的核心需求，为硬派SUV的能耗优化提供了新的方向。