蔚来ET9的动力性能参数如何？

蔚来ET9的动力性能参数表现亮眼，其搭载的前后双电机系统总功率达520kW（约707马力）、总扭矩700N·m，官方0-100km/h加速时间为4.1秒，最高车速220km/h。

作为蔚来品牌的高端行政旗舰车型，ET9的动力系统采用前异步电机（180kW/300N·m）与后油冷永磁同步电机（340kW/400N·m）的组合，配合第四代碳化硅高性能纯电四驱系统，可实现智能高效的动力分配；同时依托全域900V高压架构，支持600kW超快充技术，搭配102kWh三元锂电池（宁德时代电芯），CLTC工况下续航里程最高可达650km，5分钟补能255km、换电仅需3分钟的补能效率，进一步强化了其“高性能+无焦虑”的产品优势。

作为蔚来品牌的高端行政旗舰车型，ET9的动力系统采用前异步电机（180kW/300N·m）与后油冷永磁同步电机（340kW/400N·m）的组合，配合第四代碳化硅高性能纯电四驱系统，可实现智能高效的动力分配。前异步电机优化高速运转效率，后同步电机强化低速扭矩输出，双电机协同让5.3米长的车身在4.1秒内完成百公里加速，同时电动四驱系统搭配雪地模式，能提升复杂路况下的行驶稳定性。依托全域900V高压架构，车辆支持600kW超快充技术，搭配102kWh三元锂电池（宁德时代电芯），CLTC工况下续航里程最高可达650km，5分钟补能255km、换电仅需3分钟的补能效率，进一步强化了其“高性能+无焦虑”的产品优势。

在技术层面，ET9的动力性能与补能体系形成了协同优势。900V高压平台不仅支撑超快充技术，还配合电池预加热功能，保障低温环境下的补能效率；智能底盘调校则为动力输出提供了稳定基础，五连杆前悬+多连杆后悬搭配可变悬挂系统，可根据驾驶模式切换软硬与高低，兼顾运动操控与行政级舒适；后轮主动转向技术缩小了转弯半径，让长车身在城市通勤中更灵活，配合0.243的低风阻系数，进一步降低能耗。

用户体验上，ET9的动力性能与补能方案深度贴合实际需求。强劲的双电机输出带来平顺且迅猛的加速体验，标准、舒适、运动等多种驾驶模式可适配不同场景；补能方面，超快充与换电双模式并行，换电3分钟即可完成补能，适配蔚来现有换电站网络，车电分离方案（月租1128元）也降低了购车门槛。102kWh电池组提供的620-650km续航，结合能量回收系统，能满足中长途出行需求。

整体来看，蔚来ET9的动力性能参数不仅展现了强劲的加速能力，更通过电驱组合、高压架构与补能技术的协同，实现了性能与实用性的平衡。从707马力的动力输出到3分钟换电的便捷服务，再到智能底盘的调校，均围绕用户对高端纯电车型“高性能+无焦虑”的核心需求打造，体现了蔚来在技术研发与用户体验上的深度思考。