日产途乐的安全配置都有哪些？

日产途乐的安全配置以“全维度防护+智能辅助+越野适配”为核心，覆盖被动安全、主动驾驶辅助与复杂路况稳定三大场景，从基础防护到高阶智能功能均有扎实配备。

作为硬派大型SUV，途乐在被动安全上构建了“气囊矩阵+刚性车体”的双重保障：全系标配前排双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘及主副驾膝部气囊，结合非承载式车体结构，能在碰撞时全方位缓冲冲击；主动安全则依托日产ProPILOT L2级辅助驾驶系统，集成车道偏离预警、全速自适应巡航、行人检测与主动刹车等功能，旗舰版更增360度全景影像、道路交通标示识别，进一步消除驾驶盲区；针对越野或湿滑路况，全系标配ESP电子稳定程序、4活塞卡钳前制动系统，搭配陡坡缓降、中央差速器锁止及多地形模式，即便在冰雪或侧风场景下也能保持行驶稳定，最低配版本也未减配核心安全配置，真正做到“全配置梯度覆盖安全需求”。

作为硬派大型SUV，途乐在被动安全上构建了“气囊矩阵+刚性车体”的双重保障：全系标配前排双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘及主副驾膝部气囊，结合非承载式车体结构，能在碰撞时全方位缓冲冲击；主动安全则依托日产ProPILOT L2级辅助驾驶系统，集成车道偏离预警、全速自适应巡航、行人检测与主动刹车等功能，旗舰版更增360度全景影像、道路交通标示识别，进一步消除驾驶盲区；针对越野或湿滑路况，全系标配ESP电子稳定程序、4活塞卡钳前制动系统，搭配陡坡缓降、中央差速器锁止及多地形模式，即便在冰雪或侧风场景下也能保持行驶稳定，最低配版本也未减配核心安全配置，真正做到“全配置梯度覆盖安全需求”。

从具体配置看，途乐2023款的两款车型均延续了日产“安全屏障”设计理念。被动安全层面，全维度气囊矩阵覆盖前后排驾乘人员，非承载式车身的刚性结构则强化了车体抗扭性，在碰撞测试中能有效分散冲击力；主动安全上，ProPILOT系统的车道保持辅助可实时修正方向，主动刹车功能能识别行人与车辆，提前触发制动。越野场景下，中央差速器锁止、雪地/越野地形模式的组合，让车辆在泥泞或冰雪路面也能保持稳定循迹性，4活塞卡钳前制动系统则缩短了紧急制动距离，提升复杂路况下的制动可靠性。

用户体验层面，途乐的安全配置兼顾日常通勤与越野需求。日常驾驶时，L2级辅助驾驶能降低长途或拥堵路段的操作负荷，主动刹车、车道偏离预警等功能可提前规避追尾或压线风险；家庭用户关注的ISO FIX儿童座椅接口、后排头部气帘等配置，进一步提升了乘车安全性。越野场景中，非承载式车身搭配ESP电子稳定程序，能有效抑制车身侧倾，宽大轮距设计则增强了抗侧翻能力，让硬派越野的稳定性与安全性达成平衡。

旗舰版的360度全景影像、倒车动态提醒系统，解决了大型SUV泊车盲区的痛点；铂金版虽未配备全景影像，但倒车影像与前后雷达的组合也能满足基础泊车需求。全系标配的疲劳提醒、刹车防抱死（ABS）、制动力分配（EBD）等功能，从细节处保障了驾驶安全，真正实现“豪华配置不缺席，基础安全不缩水”。

整体而言，途乐的安全配置既保留了硬派SUV的刚性优势，又通过智能辅助系统实现了安全升级，以“实用为先、覆盖全场景”的设计，契合进口大型SUV“豪华+可靠+安全”的定位，为驾乘人员构建了从日常通勤到越野探险的全方位安全屏障。