东风日产轩逸的动力性能在同级别车型中表现如何？

东风日产轩逸的动力性能在同级别车型中处于中上水平，以“平顺高效”为核心特色，兼顾家用代步与能效需求。

从动力配置来看，它覆盖经典1.6L（122马力）、升级1.6L（135马力）及e-POWER混动（系统综合136马力、300N·m扭矩）三种选择，既通过入门级燃油版满足代步刚需，又以混动版的“电机直驱”技术实现远超同级别燃油车的扭矩输出，起步响应更接近纯电车的直接感。全系匹配成熟的CVT无级变速（混动为固定齿比），换挡平顺性适配城市低速通勤场景，燃油版WLTC油耗低至5.57L/100km，混动版仅4.18L/100km，配合92号汽油兼容性，用车成本优势显著。无论是经典款的平顺代步，还是升级款的高速从容，亦或是混动版的静谧节能，轩逸都能为不同需求的用户提供可靠舒适的驾驶体验，在同级别动力性能比拼中凭借技术覆盖广度与效能优势占据一席之地。

从技术层面剖析，轩逸的动力系统展现出对家用场景的深度适配。燃油版搭载的HR16系列发动机，历经市场长期验证，采用双C-VTC气门正时技术优化进排气效率，经典款122马力版本虽0-100km/h加速需12.1秒，却能在城市拥堵路段保持起步轻盈、低转速扭矩充足的特性，配合CVT变速箱的平顺传动，避免频繁换挡带来的顿挫感；升级后的135马力版本动力储备略有提升，高速巡航时转速控制更合理，超车时无需深踩油门即可获得稳定动力输出，且油耗未因动力升级明显增加。而e-POWER混动车型则通过“发动机发电+电机驱动”的独特模式，让300N·m的峰值扭矩在起步瞬间即可爆发，动力响应速度远超同级别燃油车，低速行驶时发动机不直接参与驱动，静谧性优于传统混动车型，同时无需外接充电，长途续航无里程焦虑，完美平衡了电车的驾驶体验与燃油车的补能便利性。

在用户实际体验中，轩逸的动力表现精准匹配家用需求。燃油版用户反馈，经典款适合日常通勤，油耗稳定在5.57-5.99L/100km，加92号汽油即可满足需求，用车成本亲民；升级款在满载情况下，高速超车仍能保持从容，配合L2级辅助驾驶（智驾版配备），长途驾驶疲劳感显著降低。混动版用户则对其“电车级”起步响应印象深刻，红绿灯起步时动力输出直接且线性，无传统变速箱的换挡间隙，同时WLTC油耗低至4.18L/100km，较同级别混动车型（如雷凌双擎）油耗更低，扭矩优势明显。此外，全系标配的车身稳定控制、牵引力控制等安全配置，进一步提升了动力输出时的行驶稳定性，让日常驾驶更安心。

综合来看，轩逸的动力性能并非以极致加速为卖点，而是通过多样化的动力选择、成熟的技术调校与突出的燃油经济性，在同级别车型中构建了独特优势。无论是注重性价比的入门用户，还是追求高效能的中高端消费者，都能在轩逸的动力序列中找到适配选项。其动力表现贴合家用场景的核心需求，凭借平顺的驾驶体验、可靠的技术品质与经济的用车成本，成为紧凑型车市场中兼顾实用性与能效的标杆车型。