特斯拉中国目前在国内有哪些主要的生产基地？

特斯拉中国目前在国内的主要生产基地为上海超级工厂与四川宜宾工厂。上海超级工厂作为特斯拉海外首座超级工厂，不仅是中国首个外商独资整车制造项目，更承担着重要的整车生产任务，同时也生产电池等关键零部件，其位于上海浦东新区，占地面积约86万平方米，自2019年陆续投产后产能持续爬坡，2021年“中国制造”Model Y量产交付且完成工厂扩建，当年交付量达48万辆，占特斯拉全球交付量的51.7%，成为特斯拉全球核心的生产基地之一；而四川宜宾工厂则主要聚焦于电池包生产，为特斯拉车辆的稳定生产与供应提供关键的电池保障，二者分工明确、协同发力，共同支撑特斯拉在华的生产布局。

上海超级工厂的建设历程体现了高效的产业推进速度。2018年7月确定建设计划后，2019年1月正式开工，同年9月完成工厂验收，10月获得乘用车生产资质并启动Model 3生产，仅用一年多时间实现从规划到投产的全流程。工厂位于浦东新区南汇新城镇同汇路168号D203A，在2021年扩建后设计年产能提升至50万辆，可同时生产Model 3和Model Y两款核心车型，其采用的先进制造工艺与自动化生产线，保障了产品质量与生产效率的双重稳定。

作为特斯拉在华的重要电池配套基地，四川宜宾工厂的定位聚焦于电池包的研发与生产。该工厂的建成投产，进一步完善了特斯拉在华的供应链体系，通过本地化生产电池包，有效缩短了核心零部件的运输周期，降低了供应链成本，为上海超级工厂的整车生产提供了及时、稳定的电池供应支持，形成了“整车制造+核心部件配套”的协同生产格局。

除了上述两大核心生产基地，特斯拉在华还布局了其他配套产业设施。位于上海临港新片区的电池研发及生产基地，主要负责圆柱形锂离子电池的生产，与宜宾工厂共同构成特斯拉在华的电池生产网络；位于江苏常熟经济技术开发区的太阳能组件工厂，则是特斯拉在华首个太阳能产品生产基地，专注于太阳能光伏组件与电池的研发制造，拓展了特斯拉在可再生能源领域的本地化生产能力。

这些生产基地与配套设施的协同布局，不仅支撑了特斯拉在华的市场供应需求，更通过技术创新与产业协同，推动了中国电动汽车产业链的完善与升级。从整车制造到核心部件生产，再到可再生能源配套，特斯拉的本地化生产网络既体现了其对中国市场的重视，也为中国新能源汽车产业的发展注入了动力。