极氪9x的智能驾驶辅助系统包含哪些具体参数配置？

极氪9X的智能驾驶辅助系统根据车型版本不同，在硬件配置与功能体验上呈现出基础与高阶的差异化设计，全系标配L2级驾驶辅助能力，高阶版本更可支持L3级智能辅助驾驶。

基础版车型（Ultra 70kWh/Ultra 55kWh/Max版）搭载千里浩瀚H7系统，硬件层面配备1颗192线激光雷达、11个车外摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达，依托英伟达Drive Thor-U芯片提供的700 TOPS算力，可实现全速自适应巡航、车道居中保持、高速与城市导航驾驶辅助等核心功能；高阶版车型（Hyper版/曜黑版）则升级为千里浩瀚H9系统，硬件升级为5颗激光雷达（含1颗520线+4颗固态，探测距离达300米）、13个车外摄像头、14个超声波雷达，配合双英伟达Drive Thor-U芯片带来的1400 TOPS算力，不仅覆盖基础版全部功能，还新增夜视系统与更精准的城市复杂路况导航辅助能力，同时全系支持硬件预埋与软件迭代，用户可根据需求选装升级，兼顾当下使用体验与未来功能拓展。

基础版车型（Ultra 70kWh/Ultra 55kWh/Max版）搭载千里浩瀚H7系统，硬件层面配备1颗192线激光雷达、11个车外摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达，依托英伟达Drive Thor-U芯片提供的700 TOPS算力，可实现全速自适应巡航、车道居中保持、高速与城市导航驾驶辅助等核心功能；高阶版车型（Hyper版/曜黑版）则升级为千里浩瀚H9系统，硬件升级为5颗激光雷达（含1颗520线+4颗固态，探测距离达300米）、13个车外摄像头、14个超声波雷达，配合双英伟达Drive Thor-U芯片带来的1400 TOPS算力，不仅覆盖基础版全部功能，还新增夜视系统与更精准的城市复杂路况导航辅助能力，同时全系支持硬件预埋与软件迭代，用户可根据需求选装升级，兼顾当下使用体验与未来功能拓展。

在感知硬件的具体布局上，高阶版的5颗激光雷达采用“1长距+4补盲”的组合方案，车头的150°超广角长距激光雷达可实现300米超远探测，车身四周的补盲雷达则消除了感知盲区，结合13个车外摄像头的环绕布置，构建出360度无死角的多模态感知网络，即使在极端天气下也能精准识别前方车辆、行人与道路标线。而基础版预留的升级接口，让用户无需更换车辆即可通过选装获得高阶硬件配置，配合OTA远程升级持续优化辅助驾驶功能，体现了极氪对用户需求的灵活响应。

从功能体验来看，全系标配的高速与城市导航驾驶辅助，可在高速公路自动跟车、城市道路自动避让行人，减轻驾驶负担；记忆泊车支持固定车位自动泊入，遥控泊车则解决了狭窄车位上下车的难题。高阶版新增的夜视系统，进一步提升了夜间或弱光场景下的行车安全性，对行人和障碍物的识别精度更高。操作层面，用户通过触控屏或语音指令“嗨，EVA”即可开启或调节辅助驾驶功能，AR-HUD可将导航与辅助驾驶信息投射至前挡风玻璃，无需低头看屏，提升了驾驶过程中的便捷性与安全性。

极氪9X的智能驾驶辅助系统不仅在硬件配置上实现了差异化设计，更通过功能的分层与拓展，兼顾了不同用户的使用需求。基础版的L2级能力满足日常通勤与长途出行的基本需求，高阶版的L3级智能辅助驾驶则为用户带来更智能、更安全的驾驶体验，同时硬件预埋与模块化选装的方案，让用户可根据自身需求平衡成本与体验，延续了极氪“科技豪华”的品牌定位。