新款问界M7在智能驾驶辅助方面有哪些升级？

新款问界M7在智能驾驶辅助方面的升级主要围绕感知硬件强化、智驾功能场景扩展与系统版本迭代三大维度展开，实现了从硬件到体验的全面进阶。

具体来看，其感知系统新增3颗分布式4D毫米波雷达矩阵、2颗4D毫米波角雷达及1颗后固态激光雷达，4D雷达相比传统3D雷达增加高度检测维度，可同时探测物体距离、相对速度、方位角与高度信息，大幅提升物体分类精度；高阶版更搭载华为ADS 3.0车顶固态激光雷达+纯视觉融合方案，支持全国无图高速城区NG，基础版则采用纯视觉方案ADS SE，覆盖高速领航与160种车位自动泊车需求。智驾功能上，NCA智驾领航辅助新增锥桶避让时的应急车道/非机动车道临时借用能力，施工路段与隧道前会智能降速并通过3D视图提示；泊车辅助新增园区代客泊车（AVP）、120米循迹倒车及机械车位泊入泊出功能，进一步覆盖复杂场景。同时，纯电Ultra版等车型的高阶硬件还预留了后续升级华为乾崑ADS 4的空间，持续强化智能驾驶的进化潜力。

具体来看，其感知系统新增3颗分布式4D毫米波雷达矩阵、2颗4D毫米波角雷达及1颗后固态激光雷达，4D雷达相比传统3D雷达增加高度检测维度，可同时探测物体距离、相对速度、方位角与高度信息，大幅提升物体分类精度；高阶版更搭载华为ADS 3.0车顶固态激光雷达+纯视觉融合方案，支持全国无图高速城区NG，基础版则采用纯视觉方案ADS SE，覆盖高速领航与160种车位自动泊车需求。智驾功能上，NCA智驾领航辅助新增锥桶避让时的应急车道/非机动车道临时借用能力，施工路段与隧道前会智能降速并通过3D视图提示；泊车辅助新增园区代客泊车（AVP）、120米循迹倒车及机械车位泊入泊出功能，进一步覆盖复杂场景。同时，纯电Ultra版等车型的高阶硬件还预留了后续升级华为乾崑ADS 4的空间，持续强化智能驾驶的进化潜力。

从硬件配置的差异化来看，新款问界M7针对不同版本车型提供了适配的智驾方案。增程Pro+五座四驱版搭载华为乾崑智驾ADS增强版，配备1颗舱内激光雷达、11个车外摄像头、3个毫米波雷达及12个超声波雷达，满足高速导航驾驶辅助等基础高阶需求；纯电Ultra六座四驱版则采用ADS高阶版，搭载2颗激光雷达（1×192线+1×固态，探测距离达180米/10%反射率、250米）、11个车外摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达，标配高速领航辅助，还可选装城市导航驾驶辅助，实现城市道路自动跟车、变道、过路口等复杂场景的智驾覆盖。全系标配全速自适应巡航、车道居中保持等基础功能，纯电Ultra版更通过双激光雷达强化暗光、雨雾等低能见度环境下的感知精度，配合800V高压平台提升智驾决策的响应速度。

在用户实际体验层面，新款问界M7的智驾升级进一步贴近日常出行场景。园区代客泊车辅助（AVP）支持室内停车场及带栏口的园区露天停车场，车辆可自主避让障碍物直至泊入目标车位，若目标车位被占还能自动漫游寻找空位；120米循迹倒车功能解决了狭窄路段倒车难的痛点，一键开启即可沿原行驶轨迹精准倒车。智能交互上，DMS主动疲劳监测与车内生物监测系统实时关注驾驶员状态，配合Harmony OS车机的语音控制，用户可通过“小艺小艺”快速调整智驾模式，操作便捷且安全。针对家庭用户需求，纯电Ultra版的六座布局搭配后排液晶屏、第二排座椅通风/按摩功能，让智能驾驶过程中的乘坐体验更舒适，契合其“智能家用SUV”的定位。

整体而言，新款问界M7的智能驾驶升级既聚焦硬件感知的底层强化，又通过功能场景的扩展提升实际使用价值，同时依托华为技术实现了系统的持续进化能力。从高速领航到城市智驾，从常规泊车到复杂场景代泊，其智驾辅助体系已覆盖用户出行的多类核心场景，为不同需求的消费者提供了分层且实用的智能驾驶选择，进一步夯实了其在智能电动SUV领域的产品竞争力。