001极氪的智能驾驶辅助系统达到什么水平？

极氪的智能驾驶辅助系统处于“L2普及、L3可及”的行业靠前水平，既覆盖日常通勤的基础辅助需求，也能通过高阶功能选装满足用户对智能驾驶的进阶期待。从硬件配置来看，极氪旗下车型搭载了Mobileye EyeQ5H、NVIDIA DRIVE OrinX等主流芯片，部分车型配备激光雷达、超长距毫米波雷达及多颗高清摄像头，算力与感知硬件均达到同级领先水准；功能层面，高速NZP已覆盖全国大部分城市高速路段，城市道路的车道居中、主动安全等L2级功能稳定可靠，自动泊车体验出色，高阶的城市NZP功能也已落地。值得一提的是，极氪坚持“科技平权”理念，即便是最低配置车型也标配L2级别辅助驾驶与360°全景影像，让普通用户也能轻松享受到智能驾驶带来的便捷，而对高阶功能有需求的用户，可通过选装获得更全面的智能驾驶体验，整体系统兼顾了实用性、前瞻性与用户需求的多样性。

以极氪001为例，其智能驾驶辅助系统的硬件配置呈现清晰的梯度布局，既照顾入门用户的实用性，也满足旗舰用户的高阶需求。2025款WE版95kWh后驱车型搭载双Mobileye EyeQ5H芯片，算力达48TOPS，虽未配备激光雷达，但15个摄像头、1个超长距毫米波雷达与12个超声波雷达的组合，已能稳定支持L2级功能；而WE版100kWh后驱及以上版本则升级为双NVIDIA DRIVE OrinX芯片，算力跃升至508TOPS，还标配速腾聚创M1 Plus激光雷达，探测距离达180米（10%反射率），配合11个车外摄像头与5个毫米波雷达，为高阶辅助驾驶提供了充足的感知冗余。2026款更全系换装英伟达Drive Thor-U芯片，算力提升至700TOPS，激光雷达也更新为禾赛品牌，硬件规格同步行业顶级水准。

在功能体验上，极氪001实现了从基础辅助到高阶领航的全场景覆盖。全系标配的全速自适应巡航、车道居中保持、前方碰撞预警等L2功能，能有效降低日常通勤的驾驶疲劳；选装L3级功能后，结合全系标配的高精地图，高速NZP可自动完成上下匝道、超车变道等操作，城市NZP则能应对拥堵跟车、路口转弯等复杂场景，部分车型还支持记忆泊车，适配固定车位的自动泊入泊出。值得注意的是，2026款车型的算力提升带来了更优的响应速度，在雨天、夜间等极端场景下，传感器数据处理更快，辅助驾驶的稳定性与精准度进一步增强。

极氪的“科技平权”理念在智能驾驶系统中体现得尤为明显：入门版WE版95kWh后驱车型（25.90万）仍标配L2核心功能与360°全景影像，让智能驾驶不再是高端车型的专属；而通过选装方案，用户可根据需求灵活升级高阶功能，避免了“功能捆绑”的消费压力。同时，极氪支持FOTA远程升级，后续可通过软件更新迭代辅助驾驶功能，确保系统长期保持竞争力，让用户的车辆智能体验随技术发展持续进化。

整体来看，极氪的智能驾驶辅助系统以硬件梯度布局为基础，以功能分层体验为核心，既通过基础配置满足大众用户的实用需求，又以高阶选装和持续升级为追求智能体验的用户提供了进阶空间。这种“普及与进阶并行”的模式，既符合当前智能驾驶技术的发展阶段，也精准匹配了不同用户的需求差异，展现出极氪在智能驾驶领域的成熟布局与用户思维。