极氪009新款的智能驾驶辅助系统有哪些新功能？

极氪009 2024-2025新款的智能驾驶辅助系统在硬件配置、功能体验与场景覆盖上实现了全面升级，既强化了基础安全辅助能力，也拓展了高阶智能驾驶的应用边界。

作为高端智能MPV的标杆，新车全系搭载ZEEKR AD智能驾驶辅助系统，核心硬件采用1颗速腾聚创M1激光雷达、11个车外摄像头、12个超声波雷达与1个毫米波雷达的多传感器融合方案，算力平台提供Mobileye EyeQ5H双芯片（48 TOPS）与可选装的英伟达Orin-X双芯片（508 TOPS），2025款光辉典藏版更直接标配后者，为高阶功能奠定了算力基础。功能层面，基础L2辅助全系覆盖全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助、DOW开门预警等实用配置，新增的遥控泊车/自动泊车入位则精准解决了MPV停车难的痛点；高阶功能可选高速/城市导航驾驶辅助，甚至L3级驾驶辅助（需选装算力包），进一步解放驾驶负担。同时，全系标配的方向盘离手检测、DMS主动疲劳监测与AR-HUD抬头显示，将智能辅助信息与驾驶安全深度融合，既提升了商务出行的便利性，也通过“科技平权”理念，让激光雷达等豪华配置首次广泛应用于MPV品类，兼顾了高端定位与用户体验的平衡。

作为高端智能MPV的标杆，新车全系搭载ZEEKR AD智能驾驶辅助系统，核心硬件采用1颗速腾聚创M1激光雷达、11个车外摄像头、12个超声波雷达与1个毫米波雷达的多传感器融合方案，算力平台提供Mobileye EyeQ5H双芯片（48 TOPS）与可选装的英伟达Orin-X双芯片（508 TOPS），2025款光辉典藏版更直接标配后者，为高阶功能奠定了算力基础。功能层面，基础L2辅助全系覆盖全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助、DOW开门预警等实用配置，新增的遥控泊车/自动泊车入位则精准解决了MPV停车难的痛点；高阶功能可选高速/城市导航驾驶辅助，甚至L3级驾驶辅助（需选装算力包），进一步解放驾驶负担。同时，全系标配的方向盘离手检测、DMS主动疲劳监测与AR-HUD抬头显示，将智能辅助信息与驾驶安全深度融合，既提升了商务出行的便利性，也通过“科技平权”理念，让激光雷达等豪华配置首次广泛应用于MPV品类，兼顾了高端定位与用户体验的平衡。

在实际驾驶场景中，这些功能的优化升级带来了显著的体验提升。比如ALC拨杆变道功能，只需轻拨转向灯拨杆，系统就能结合实时路况自动完成变道操作，配合BSD盲区预警的精准提示，大幅降低了高速变道的操作复杂度；而DOW开门预警则能在乘客开门前监测侧后方来车，通过声光提醒避免“开门杀”风险。针对MPV用户关注的泊车难题，RSPA遥控直入直出泊车功能支持手机远程操控车辆进出狭窄车位，540度全景影像（含透明底盘）则能清晰显示车辆周围及底盘下方的障碍物，让泊车过程更安心。

高阶功能方面，通过OTA升级引入的NZP高速自主领航辅助已在36个城市的高速及快速路落地，系统可根据导航路线自动完成跟车、变道、上下匝道等操作，在车流量较大的路段也能保持平稳跟车节奏，有效缓解长途驾驶的疲劳感。值得一提的是，极氪009的智能驾驶辅助系统支持持续进化，新老车主均可0元升级ZEEKR AD完全智能驾驶辅助系统并终身免费使用，包括ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB前向碰撞减缓等基础功能，以及后续通过FOTA新增的高阶功能，充分保障了用户的长期使用价值。

从用户体验角度看，智能驾驶辅助系统与座舱交互的融合也十分紧密。全新HMI 3.0交互界面采用L型操作热区布局，将驾驶辅助功能的控制按钮集中在方向盘和中控屏的高频操作区域，配合AR-HUD将导航、限速、车道保持等信息投射到前挡风玻璃上，减少了驾驶员低头查看屏幕的频率。同时，系统还优化了驾驶偏好工作逻辑，能根据用户的驾驶习惯自动调整加速、刹车的灵敏度，让智能辅助更贴合个人驾驶风格。此外，DMS主动疲劳监测会实时分析驾驶员的面部状态和驾驶行为，一旦检测到疲劳或分心，会通过语音提醒、方向盘震动等方式及时干预，进一步筑牢安全防线。

整体而言，极氪009新款的智能驾驶辅助系统通过硬件升级、功能拓展与体验优化，构建了覆盖“安全防护-驾驶便利-高阶智能”的全场景辅助体系。从基础的自适应巡航、车道保持，到高阶的高速领航、遥控泊车，每一项功能都围绕MPV用户的实际需求设计，既解决了商务出行中的痛点问题，也通过“科技平权”让高端智能配置触手可及。未来随着城市导航驾驶辅助、L3级功能的逐步落地，极氪009的智能驾驶体验还将持续进化，为用户带来更智能、更安全的出行生活。