捷途旅行者2025款搭载了什么动力系统，性能怎样？

2025款捷途旅行者搭载1.5T与2.0T两种奇瑞自研涡轮增压发动机，匹配湿式双离合或手自一体变速箱，2.0T四驱车型更配备博格华纳第六代四驱系统，性能兼顾家用经济性与越野通过性。

作为奇瑞旗下聚焦“旅行+”场景的硬派SUV，2025款旅行者的动力布局精准覆盖多元需求：1.5T发动机最大功率135kW（184马力）、峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC油耗低至8.35L/100km，以燃油经济性支撑城市通勤与日常家用；2.0T发动机则凭借187kW（254马力）的最大功率、390N·m的峰值扭矩（1750rpm即可爆发），配合8AT变速箱与适时四驱系统，为越野场景提供充沛低扭，实测0-100km/h加速约8.5秒，动力响应迅速且储备充足。其核心亮点在于2.0T四驱版搭载的中央差速器锁止与后桥差速锁，支持7种驾驶模式切换，智能蠕行与陡坡缓降功能进一步强化越野可靠性，而全系前麦弗逊+后多连杆悬挂，更在公路舒适性与越野支撑性间达成平衡，让这款车既能应对城市路况的平顺需求，也能满足户外探索的通过性期待。

作为奇瑞旗下聚焦“旅行+”场景的硬派SUV，2025款旅行者的动力布局精准覆盖多元需求：1.5T发动机最大功率135kW（184马力）、峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC油耗低至8.35L/100km，以燃油经济性支撑城市通勤与日常家用；2.0T发动机则凭借187kW（254马力）的最大功率、390N·m的峰值扭矩（1750rpm即可爆发），配合8AT变速箱与适时四驱系统，为越野场景提供充沛低扭，实测0-100km/h加速约8.5秒，动力响应迅速且储备充足。其核心亮点在于2.0T四驱版搭载的中央差速器锁止与后桥差速锁，支持7种驾驶模式切换，智能蠕行与陡坡缓降功能进一步强化越野可靠性，而全系前麦弗逊+后多连杆悬挂，更在公路舒适性与越野支撑性间达成平衡，让这款车既能应对城市路况的平顺需求，也能满足户外探索的通过性期待。

从用户实际体验来看，2025款旅行者的动力表现可圈可点。2.0T四驱车型在试驾中展现出扎实的越野实力，沙地模式下动力输出线性，能平稳应对松软路面；岩石模式配合蠕行功能，可自动控制车速与扭矩分配，降低越野操作难度。即便是1.5T两驱版本，在城市道路行驶时也足够轻快，变速箱换挡平顺，不会出现明显顿挫，日常代步的舒适性与经济性都得到了兼顾。此外，全系标配的540°全景影像、陡坡缓降等配置，进一步提升了驾驶安全性，2.0T高配车型的涉水感应系统还能实时监测水深，为户外出行提供更多保障。

在品牌特色层面，捷途旅行者延续了“硬派外观+实用越野性能”的设计理念，依托奇瑞专业SUV平台打造，在承载式车身的基础上，通过差速锁、地形模式等越野硬件的加持，实现了城市与户外场景的无缝切换。1.5T版本13.99万起的价格，让更多家庭用户能够触及硬派SUV的门槛；2.0T四驱车型17.99万起的定价，对比同级别车型也具备较高的性价比，再加上四年或10万公里的整车质保，进一步增强了产品的竞争力。

整体而言，2025款捷途旅行者通过差异化的动力组合，既满足了家用用户对燃油经济性的需求，也为越野爱好者提供了专业的硬件支持。无论是城市通勤的平顺舒适，还是户外探索的硬核通过性，这款车都能给出合适的解决方案，成为15-25万区间兼顾实用性与可玩性的优质选择。