二手荣威i5价格表和新车价格表差距大吗？

二手荣威i5与新车价格差距较大，准新车差价约2-3万，车龄较长的车型差价甚至可达4万以上。荣威i5作为上汽荣威旗下定位高性价比的紧凑型燃油车，新车官方指导价为6.89-12.58万，而二手车价格受车龄、里程、车况等因素影响，普遍处于4.98-8.58万区间。其前五年平均保值率分别为68%、60%、53%、50%、47%，低于全国二手车平均保值率，这使得二手车价格与新车形成明显落差。不过，荣威i5在外观设计、动力表现、乘坐空间及配置等方面具备较高性价比，若车况良好，二手车仍值得入手。

从具体价格差异来看，车龄与里程是影响差价的核心变量。以2023款自动豪华版为例，新车指导价8.09万，若为车龄1-3年、里程不足3万公里的准新车，二手车价格约5.26-6.47万，差价1.62-2.83万；而车龄3-5年的车型，价格降至新车指导价的50%-65%，差价可达3-4万；车龄5年以上的老车，部分车况良好的2021款车型价格在7-9万，但低配版本或高里程车辆可能低至3-4万，与新车差价最高达8万。此外，配置差异也会拉开价格差距，如2026款自动行政版（新车12.58万）的二手车价格普遍高于手动舒享版（新车6.89万），高配车型因540度全景影像、前排座椅加热等配置，保值能力相对更强。

荣威i5的新车产品力为其定价提供了支撑。动力上，全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5MT或8CVT变速箱，WLTC油耗5.98-6.38L/100km，兼顾家用通勤的动力需求与燃油经济性；空间方面，2680mm轴距带来宽敞后排腿部空间，422L后备厢容积可满足家庭出行装载；配置上，入门款即标配10.25英寸双屏、倒车影像与ESP，中高配新增斑马车机系统与座椅加热，四年或15万公里的质保政策也优于同级别多数车型。这些亮点让新车在6-12万价位区间具备竞争力，也间接凸显了二手车的性价比优势。

对于消费者而言，若预算有限且注重实用性，二手车是不错的选择。荣威在国内完善的售后服务网络，能为二手车车主提供便利的维修保养支持；而新车则适合追求最新配置与长质保保障的用户。购买二手车时，建议通过专业评估师检测车况，核对车辆手续，并结合车龄、里程与配置综合议价，以确保获得高性价比的用车体验。

总体而言，二手荣威i5与新车的价格差距源于车辆折旧规律、市场供需及配置迭代等因素。新车凭借亲民定价与实用配置吸引刚需用户，二手车则以显著的价格优势满足预算敏感群体的需求，两者各有侧重，消费者可根据自身需求做出选择。