问界M8和M9在智能驾驶辅助功能方面的区别是什么？

问界M8和M9在智能驾驶辅助功能方面的核心区别在于激光雷达数量与布局带来的侧方感知能力差异，同时两者共享华为乾崑智驾ADS系统的核心算法与多数基础智驾功能。

具体来看，M9全系标配4颗华为激光雷达（含左右两侧布局），可通过激光雷达对车辆左右侧形成精准点云探测，在应对侧后方加塞、狭窄道路会车等场景时，对周边环境的感知精度与细节捕捉更具优势；而M8配备2颗激光雷达（仅前后布局），左右侧环境感知主要依赖5个4D毫米波雷达完成立体建模，虽对日常智驾响应速度影响微乎其微，但侧方感知的激光雷达冗余度略低。不过，两者均搭载华为乾崑智驾ADS系统，共享12个超声波雷达、5个4D毫米波雷达等核心硬件，且通过最新OTA升级后，均支持智能辅助驾驶指示小蓝灯、离车泊入辅助、NCA鸣笛提醒、低速碰撞预警激活全景影像等功能，基础智驾体验与高阶功能（如高速导航辅助、自动泊车）的核心逻辑保持一致，仅在侧方场景的感知硬件配置上存在差异。

从传感器配置的细节差异来看，M9的4颗激光雷达涵盖1颗192线激光雷达与3颗固态激光雷达，探测距离可达250米，侧方两颗激光雷达的加入，使其在识别侧后方车辆动态、非机动车切入等复杂场景时，能更精准地构建三维环境模型；而M8的2颗激光雷达为车顶与后备厢门布局，侧方感知完全依托4D毫米波雷达的立体建模能力，虽满足L2级智驾的基础需求，但在极端复杂的城市道路场景中，M9的多激光雷达布局能提供更冗余的感知保障。不过这种硬件差异并未延伸至核心算法层面，两者的软件融合逻辑一致，均基于华为乾崑智驾ADS系统的底层架构，因此在高速导航辅助、自动变道、循迹倒车等高频场景中，实际体验的流畅度与响应逻辑并无明显区别。

在高阶智驾功能的覆盖上，M8与M9均支持高速导航驾驶辅助，城市导航驾驶辅助为选装配置，且通过OTA升级后，两者新增的功能点高度重合：智能辅助驾驶指示小蓝灯可直观展示车辆智驾状态，离车泊入辅助功能提升了狭窄车位的泊车便利性，NCA鸣笛提醒则增强了应对加塞场景的安全性，低速碰撞预警激活全景影像的功能也进一步降低了剐蹭风险。值得注意的是，M9全系硬件基础一致，仅部分车型因座椅布局减少车外摄像头数量，而M8的不同配置车型在智能驾驶硬件上无差异，核心智驾功能的选装权益完全相同，用户可根据需求自主选择是否升级高阶功能。

从品牌特色与体验协同性来看，两款车型均深度融合鸿蒙生态，智驾功能与车机系统无缝联动，支持语音控制智驾功能启动、地图与导航辅助的实时联动，体现了华为技术赋能的一致性。M9作为定位更高的车型，其多激光雷达布局与侧方感知优势，更贴合高端用户对极致智驾体验的需求；而M8以2颗激光雷达实现了均衡的智驾性能，在满足多数用户日常通勤需求的同时，保持了产品的性价比优势。两者的差异本质是硬件配置的梯度设计，而非核心技术的代际差距，共同依托华为智驾体系为用户提供可靠的智能驾驶辅助体验。