2025款理想i8的续航里程相比老款有多大提升？

2025款理想i8标准版相比老款（增程版）CLTC纯电续航实现超2倍提升，从200km级跃升至720km级。这一质的飞跃并非单一技术迭代的结果，而是纯电架构全面升级的综合体现：依托800V高压平台与97.8kWh大容量三元锂电池的硬件基础，配合0.218的低风阻车身设计与优化后的双电机高效电驱系统，续航能力实现跨越式突破。720km的长续航不仅覆盖日常通勤需求，更能轻松应对跨城往返等中长途出行场景，14.8kWh/100km的低电耗进一步降低使用成本，同时4.5秒破百的性能、标配的AD Max智能驾驶系统与六座豪华配置，延续了理想“家庭用户优先”的理念，兼顾续航实用性与驾乘体验。

从技术层面拆解，800V高压平台的应用是续航跃升的关键底层逻辑。相比传统400V平台，其充电效率与电驱系统综合效率均得到显著优化，配合97.8kWh三元锂电池的大容量储备，为长续航提供了核心硬件支撑。而0.218的超低风阻系数，则通过流线型车身设计、隐藏式门把手、低风阻轮毂等细节优化实现，有效降低了高速行驶时的能耗损失，进一步放大了电池容量的实际续航价值。双电机四驱系统的综合效率提升，也让每一度电的能量转化更充分，三者协同作用下，续航能力实现了从“城市代步”到“全场景覆盖”的跨越。

在用户体验维度，续航的提升直接解决了纯电车型的核心痛点。对于家庭用户而言，720km的CLTC续航意味着日常通勤无需每日充电，即便是周末跨城出游，往返500km以内的行程也可实现“单程不补能”，大幅减少了出行中的充电等待时间。14.8kWh/100km的电耗表现，按照家用充电桩每度电0.5元计算，百公里使用成本仅约7.4元，长期使用相比燃油车或增程车更具经济性。同时，4.5秒破百的加速性能并未因长续航而妥协，配合五连杆独立悬挂，无论是城市超车还是高速巡航，都能兼顾动力响应与乘坐平顺性，满足家庭用户对“动力与舒适并存”的需求。

配置层面，2025款理想i8标准版延续了品牌对豪华与智能的追求。全系标配的AD Max智能驾驶系统，搭载激光雷达与700TOPS算力芯片，可实现高速NOA、城市辅助驾驶等功能，降低长途驾驶的疲劳感；六座独立座椅布局中，二排座椅配备电动调节、通风与按摩功能，后排小桌板、车载冰箱、杜比全景声等配置，让车内空间成为“移动的家”，满足多孩家庭或商务出行的多样化需求。安全配置上，主动刹车、车道保持、后排侧气囊等L2级辅助驾驶与被动安全配置的全系标配，也为家庭出行筑牢了安全防线。

作为理想品牌纯电转型的重要车型，2025款i8标准版始终围绕“家庭用户优先”的核心定位。其以“长续航纯电+全场景智能+六座豪华空间”为核心标签，既通过纯电架构升级解决了续航焦虑，又保留了理想标志性的豪华配置与智能体验。33.98万的定价，在中大型纯电SUV市场中，凭借续航、配置与空间的综合优势，为家庭用户提供了兼具实用性与性价比的选择，也展现了品牌在纯电领域的技术实力与市场洞察力。