理想L6的智能驾驶辅助系统有哪些参数配置？

理想L6的智能驾驶辅助系统根据车型版本不同，分为AD Pro与AD Max两种配置，核心参数与功能覆盖从高速到城市的全场景智能驾驶需求。

作为理想汽车面向家庭用户的中型SUV，其智能驾驶辅助系统以“分层配置、全场景覆盖”为核心设计思路：Pro版（24.98万）搭载地平线征程6M芯片（128TOPS算力），标配全速自适应巡航、车道居中保持等高速智能驾驶功能，配合1颗激光雷达、11颗车外摄像头等传感器，可实现高速导航辅助与自动泊车；Max版（27.98万）升级为英伟达Drive Thor-U芯片（700TOPS算力），在Pro版基础上新增城市导航驾驶辅助与记忆泊车，通过更强的算力支撑复杂城市路况（如无保护左转、自动跟车），同时全系标配主动刹车、开门预警等主动安全功能，结合电容式方向盘离手检测与540度透明底盘，既满足家庭用户对安全的核心需求，也通过梯度化功能布局适配不同用户的使用场景。

作为理想汽车面向家庭用户的中型SUV，其智能驾驶辅助系统以“分层配置、全场景覆盖”为核心设计思路：Pro版（24.98万）搭载地平线征程6M芯片（128TOPS算力），标配全速自适应巡航、车道居中保持等高速智能驾驶功能，配合1颗激光雷达、11颗车外摄像头等传感器，可实现高速导航辅助与自动泊车；Max版（27.98万）升级为英伟达Drive Thor-U芯片（700TOPS算力），在Pro版基础上新增城市导航驾驶辅助与记忆泊车，通过更强的算力支撑复杂城市路况（如无保护左转、自动跟车），同时全系标配主动刹车、开门预警等主动安全功能，结合电容式方向盘离手检测与540度透明底盘，既满足家庭用户对安全的核心需求，也通过梯度化功能布局适配不同用户的使用场景。

从技术细节来看，理想L6的智能驾驶辅助系统在传感器配置上实现了全系统一，1颗激光雷达、11颗车外摄像头、12颗超声波雷达等硬件的组合，能够精准识别道路标线、车辆、行人及障碍物，为智能驾驶功能提供可靠的感知基础。其中，激光雷达的加入进一步提升了系统对复杂场景的处理能力，尤其是在恶劣天气或光线不足的环境下，可有效弥补视觉传感器的局限性。而电容式方向盘离手检测相比传统扭矩式更灵敏，能实时监测驾驶员状态，确保驾驶安全。

在用户体验层面，理想L6的智能驾驶辅助系统注重实用性与便捷性的结合。全系支持遥控泊车/驶出、自动泊车入位，搭配540度全景影像+透明底盘，即便是新手司机也能轻松应对狭窄车位；Max版的记忆泊车功能可自动复刻固定路线，比如从小区门口到地下车位的行驶路径，用户只需在首次使用时手动驾驶一次，后续系统便能自主完成泊车操作，大幅提升日常用车效率。此外，HUD抬头显示可同步导航辅助信息，减少驾驶员视线转移，进一步优化驾驶体验。

理想L6的智能驾驶辅助系统通过分层配置与全场景覆盖，既满足了不同预算用户的需求，又通过多维度传感器与主动安全功能强化了家庭用户关注的行车安全，充分体现了理想汽车“打造移动的家”的产品定位。无论是高速巡航还是城市通勤，亦或是日常泊车，理想L6的智能驾驶辅助系统都能为用户提供便捷、安全的驾驶体验，成为家庭出行的可靠助手。