奇瑞瑞虎8L和奇瑞瑞虎8相比，主要有哪些升级？

奇瑞瑞虎8L相比瑞虎8的核心升级聚焦于空间拓展、动力进阶、智能科技与舒适配置的全面品质化提升，整体定位更偏向家庭旗舰SUV的高端体验。

作为瑞虎8家族的旗舰车型，瑞虎8L首先在空间维度实现突破：车身长度增加95mm、轴距加长60mm，宽度拓宽70mm，不仅让第二排横向乘坐更宽松，7座版本的第三排头部与腿部空间也得到显著改善，更适配多孩家庭或长途出行场景。动力上，瑞虎8L全系标配2.0T发动机，最大功率254马力、峰值扭矩390N·m，相比瑞虎8部分车型搭载的1.5T动力，功率与扭矩大幅提升，配合8挡自动变速箱或7挡湿式双离合变速箱，起步与超车的动力储备更充沛。

智能与安全配置的升级同样亮眼：车机系统升级为雄狮智联，搭载高通骁龙8155芯片，15.6英寸2.5K中控屏配合HUD抬头显示，操作响应速度与显示清晰度均优于瑞虎8的12.3英寸屏；驾驶辅助从定速巡航升级为全速自适应巡航，新增并线辅助、车道偏离预警等功能，达到L2级水平，安全配置上还增添了前驻车雷达、倒车车侧预警、底盘透视等实用功能。

舒适性方面，瑞虎8L的座椅材质全面升级，主驾新增腰部调节与记忆功能，副驾配备电动调节与腿托，前排座椅支持通风、按摩，配合50W无线充电、雨量感应雨刷等细节配置，进一步强化了旗舰车型的豪华质感。这些升级既延续了奇瑞“技术普惠”的理念，也通过更精准的家庭场景适配，满足了用户对高品质SUV的需求。

作为瑞虎8家族的旗舰车型，瑞虎8L首先在空间维度实现了质的飞跃。车身长度增加95mm、轴距加长60mm，宽度拓宽70mm，这组数据直接转化为更舒展的乘坐体验：第二排乘客的横向空间不再局促，三人并排乘坐时手肘也能自然放置；7座版本的第三排因轴距加长，腿部空间较瑞虎8多出近一拳距离，头部空间也因车身优化更宽裕，长途乘坐时不易产生压抑感，完全能满足多孩家庭或三代同游的出行需求。

动力系统的进阶是另一大核心升级。瑞虎8L全系标配2.0T发动机，最大功率254马力、峰值扭矩390N·m，相比瑞虎8部分车型搭载的1.5T动力，功率提升超40%、扭矩增加近50%，配合8挡自动变速箱或7挡湿式双离合变速箱，1750rpm即可输出最大扭矩，起步时轻踩油门便能获得充沛推背感，高速超车时动力响应也更迅速，完全覆盖日常通勤与高速巡航的动力需求。

智能科技与安全配置的升级进一步拉开差距。车机系统升级为雄狮智联，搭载高通骁龙8155芯片，15.6英寸2.5K中控屏的显示精度与操作流畅度远超瑞虎8的12.3英寸屏，配合HUD抬头显示与内置行车记录仪，驾驶时无需频繁低头即可获取关键信息；驾驶辅助从定速巡航升级为全速自适应巡航，新增并线辅助、车道偏离预警、开门碰撞预警等功能，达到L2级水平，安全配置上还新增前驻车雷达、倒车车侧预警、底盘透视等实用功能，全方位降低驾驶风险。

舒适性配置的优化则体现在细节之处：座椅材质升级为更细腻的面料，主驾新增腰部调节与记忆功能，副驾配备电动调节与腿托，前排座椅支持通风、按摩，配合老板键设计，让前后排乘客都能找到舒适坐姿；外后视镜新增记忆与倒车自动下翻功能，50W无线充电、空气质量监测、雨量感应雨刷等配置的加入，进一步提升了日常使用的便捷性与高级感。

整体来看，瑞虎8L通过空间、动力、智能、舒适的全面升级，精准击中家庭用户对“大空间、强动力、高配置”的核心需求，虽起售价略高于瑞虎8，但全系2.0T动力与旗舰级配置的组合，让其在家庭SUV市场中展现出更强的竞争力。