理想L6的座椅配置有哪些特点？

理想L6的座椅配置以“全维舒适+功能拉满”为核心特色，既延续了品牌“家庭优先”的理念，又在材质、功能与人体工学设计上做到了同价位少见的周全。

作为理想品牌的入门车型，L6并未在座椅配置上“减配”——全系标配的真皮座椅触感细腻且耐用，前排主副驾不仅支持电动调节（含前后、靠背、4向高低与4向腰部支撑），还覆盖了加热、通风、10点式按摩，甚至加入了肩部通风与侧翼加热的细节功能；后排三个座椅均配备加热，两侧座椅带通风，靠背支持电动调节至最大40度倾斜角，中间座位也通过厚实填充物与贴合曲线的靠背设计保证了舒适性。同时，座椅型面与背部的高贴合度、3D舒适性海绵的支撑性，配合零重力座椅姿态算法（将角度锁定在128°±3°），能有效分散脊柱压力，即便是长途驾驶也能降低腰部与颈部疲劳；后排座椅还支持电动比例放倒，形成纯平空间，兼顾了乘坐舒适性与储物灵活性，完全适配家庭日常通勤、长途出游等多元场景。

作为理想品牌的入门车型，L6并未在座椅配置上“减配”——全系标配的真皮座椅触感细腻且耐用，前排主副驾不仅支持电动调节（含前后、靠背、4向高低与4向腰部支撑），还覆盖了加热、通风、10点式按摩，甚至加入了肩部通风与侧翼加热的细节功能；后排三个座椅均配备加热，两侧座椅带通风，靠背支持电动调节至最大40度倾斜角，中间座位也通过厚实填充物与贴合曲线的靠背设计保证了舒适性。同时，座椅型面与背部的高贴合度、3D舒适性海绵的支撑性，配合零重力座椅姿态算法（将角度锁定在128°±3°），能有效分散脊柱压力，即便是长途驾驶也能降低腰部与颈部疲劳；后排座椅还支持电动比例放倒，形成纯平空间，兼顾了乘坐舒适性与储物灵活性，完全适配家庭日常通勤、长途出游等多元场景。

从技术细节来看，理想L6的座椅设计融入了多项人性化考量：腰托采用双硬度记忆棉，支持5档电动调节，能精准贴合不同体型用户的腰部曲线；通风功能采用12孔吸风式设计，配合Nappa真皮+3D mesh透气层的材质组合，夏天久坐也不易闷热；按摩功能支持三档调节，电机运行噪音低，不会干扰车内静谧性。此外，座椅骨架采用航空级铝合金材质，既保证了结构强度，又减轻了重量；后排儿童座椅安装后，零重力模式与ISOFIX接口无冲突，体现了对家庭用户的细致关怀。

功能配置的“拉满”还体现在便捷性上：驾驶席与副驾驶席均配备电动记忆功能，能存储不同驾驶者的座椅位置偏好，避免频繁调节的麻烦；后排座椅电动放倒无需手动用力，老人小孩也能轻松操作，放倒后形成的纯平空间可容纳多人休息，配合零重力模式，长途出行时后排乘客也能获得舒适的休憩体验。这些设计完全贴合理想“打造移动的家”的品牌理念，让座椅不仅是乘坐工具，更是家庭出行中的舒适空间。

理想L6的座椅配置通过材质、功能与人体工学的深度结合，实现了“全场景舒适覆盖”：从主驾的长途疲劳缓解，到副驾的零重力放松，再到后排每一位乘客的乘坐体验，都做到了同价位车型中的周全。这种“不偏科”的配置思路，既体现了品牌对用户需求的精准把握，也让入门车型用户能享受到旗舰级的乘坐品质，真正将“家庭优先”的理念落实到了每一处细节。