红旗国宾车都有哪些经典车型？

红旗国宾车的经典车型既包含承载历史记忆的CA770、CA772防弹轿车，也有代表当代顶级制造水平的红旗L5、L9及新一代红旗国礼（红旗L5换代车型）。

回溯红旗国宾车的发展脉络，1965年推出的CA770三排座轿车搭载V8发动机，曾承担众多重要接待任务，以典雅造型与可靠性能成为时代符号；1969年研制的CA772防弹轿车，车身配备4-6毫米防弹装甲，轮胎中弹后仍可行驶百公里，凭借硬核防护实力保障特殊场合安全。步入现代，红旗L9以卓越防弹设计与900万售价成为国事活动专属座驾，红旗L5则以718万指导价诠释中式豪华；2024年北京车展首发的新一代红旗国礼，延续“国宾车”核心定位，推出首发典藏版、巅峰典藏版、国宾至尊典藏版三大版本，5.98米超长车身搭配3.73米轴距构建尊享空间，4.0T V8双涡轮发动机与L2级辅助驾驶系统兼具动力与安全，更通过月白珠光车漆配花青蓝腰线、丹砂曜石黑配鎏金腰线等设计融入传统元素，既承载着红旗品牌自1958年成立以来的研发积淀，也成为中国汽车工业顶级制造水平的标志性体现。

回溯红旗国宾车的发展脉络，1965年推出的CA770三排座轿车搭载V8发动机，曾承担众多重要接待任务，以典雅造型与可靠性能成为时代符号；1969年研制的CA772防弹轿车，车身配备4-6毫米防弹装甲，轮胎中弹后仍可行驶百公里，凭借硬核防护实力保障特殊场合安全。步入现代，红旗L9以卓越防弹设计与900万售价成为国事活动专属座驾，红旗L5则以718万指导价诠释中式豪华；2024年北京车展首发的新一代红旗国礼，延续“国宾车”核心定位，推出首发典藏版、巅峰典藏版、国宾至尊典藏版三大版本，5.98米超长车身搭配3.73米轴距构建尊享空间，4.0T V8双涡轮发动机与L2级辅助驾驶系统兼具动力与安全，更通过月白珠光车漆配花青蓝腰线、丹砂曜石黑配鎏金腰线等设计融入传统元素，既承载着红旗品牌自1958年成立以来的研发积淀，也成为中国汽车工业顶级制造水平的标志性体现。

新一代红旗国礼在技术层面实现了传统与现代的深度融合。其搭载的4.0T V8纵置涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，可输出388马力与530N·m扭矩，0-100km/h加速7.9秒，最高车速达220km/h，动力参数符合超豪华车型定位；底盘采用双横臂前悬与多连杆后悬组合，配合双腔空气悬架与CDC连续阻尼控制系统，既能在高速行驶时保持稳定，又能过滤路面颠簸，兼顾操控性与舒适性。安全配置上，全车配备12个超声波雷达、5个车外摄像头与2个毫米波雷达，支持360度全景影像、前后碰撞预警等L2级辅助驾驶功能，夜视系统与主动降噪技术进一步提升了特殊场景下的安全性与静谧性。

在用户体验维度，新一代红旗国礼以“中式豪华”理念打造专属空间。5.98米车身与3.73米轴距支撑起2+2独立座椅布局，后排座椅支持18向电动调节，包含靠背、腿托、肩部等调节维度，还配备8种按摩模式；副驾驶席可由后排乘客电动控制前移，配合后风挡与侧窗遮阳帘，营造出私密尊享的乘坐环境。智能配置方面，16.9英寸联屏内置旗思智能系统，支持国密算法加密，兼顾科技感与信息安全；丹拿16扬声器音响、全车多层隔音玻璃与主动降噪技术，共同构建出静谧的声学环境，让乘客在旅途中享受高品质听觉体验。

作为红旗品牌国宾车系的当代代表，新一代红旗国礼既传承了CA770、CA772等经典车型的庄重基因，又通过现代技术与豪华配置展现了中国汽车工业的进步。其限量生产的国宾至尊典藏版，采用与国家国宾车队同源的车漆，内饰融入人民大会堂国宾厅同款工艺，进一步强化了“国礼”属性。从经典到当代，红旗国宾车始终以顶级标准服务于国家重大场合，既是中国汽车工业的标杆，也是国家形象的移动名片。