红旗HS5真实油耗和同级别车型相比处于什么水平？

红旗HS5的油耗在同级别中型SUV中处于优秀水平，尤其在2.0T动力阵营里是“动力与油耗平衡”的标杆之一。作为一汽红旗的主力中型SUV，其2025-2026款车型的WLTC综合油耗表现亮眼：前驱版本低至7.34L/100km，四驱版本为7.92L/100km，这一数据显著优于同级别竞品——比如大众途观L 2.0T前驱的7.7L/100km、别克昂科威Plus 2.0T前驱的7.8L/100km，四驱车型也比多数同驱动形式的对手更省油。这样的油耗表现并非偶然，它搭载的CA4GC20TD-35型2.0T发动机（252马力、380N·m）采用直喷技术与发动机启停系统，匹配8AT变速箱，加上适时四驱系统的优化，既保证了7.6-7.7秒破百的强劲动力，又通过技术调校压低了油耗。对用户而言，低油耗直接转化为用车成本的降低：以年行驶2万公里、95号油7.5元/L计算，前驱车型年油费约1.2万元，比同级别油耗8L+的车型年省近900元；64L的油箱容积还能支撑前驱车型870公里以上的续航，减少了日常加油的频率。在兼顾12.3英寸双联屏、BOSE音响等豪华配置的同时，红旗HS5用自主研发的高效动力技术，实现了品牌调性与实用经济性的统一。

红旗HS5的油耗优势，与其对动力系统的深度优化密不可分。其搭载的CA4GC20TD-35型2.0T发动机，不仅输出252马力、380N·m的强劲动力，还通过直喷技术精准控制燃油喷射量，配合发动机启停系统减少怠速油耗；匹配的8AT变速箱换挡平顺且传动效率高，能让发动机始终保持在经济转速区间。四驱车型采用适时四驱系统，日常行驶以两驱模式为主，仅在需要时切换四驱，相比全时四驱车型进一步降低油耗。

从用户实际使用场景来看，红旗HS5的油耗表现兼顾了经济性与实用性。按年行驶2万公里计算，前驱车型年油费约1.2万元，较同级别油耗8L以上的车型每年节省近900元，长期使用能有效降低用车成本；64L的油箱容积，让前驱车型满油续航可达870公里以上，减少了频繁加油的麻烦。同时，252马力的动力储备能实现7.6-7.7秒破百，满足日常加速和高速超车需求，做到了油耗与动力的平衡。

作为一汽红旗的主力中型SUV，红旗HS5在保证豪华配置的同时，通过自主研发技术实现了油耗优化。其配备的12.3英寸双联屏、BOSE音响、L2级辅助驾驶等配置，延续了“新高尚精致主义”的设计理念；自主研发的高效发动机技术，则让车辆在拥有豪华体验的同时，具备了出色的燃油经济性，兼顾了品牌调性与实用价值。

综合来看，红旗HS5凭借技术优化、实用的油耗表现和豪华配置，在同级别中型SUV中树立了“动力与油耗平衡”的标杆。其油耗显著优于多数同级别竞品，既满足了用户对动力的需求，又降低了用车成本，是一款兼顾性能、豪华与经济性的中型SUV。