极氪001新款在智能驾驶辅助方面有哪些新功能？

极氪001新款在智能驾驶辅助方面的新功能，主要围绕硬件算力跃升、传感器配置升级、辅助驾驶系统迭代及核心功能优化展开，同时兼顾用户场景适配与品牌特色落地。

具体来看，2026款全系搭载算力达700TOPS的英伟达Drive Thor-U芯片，标配禾赛激光雷达与多维度传感器组合，采用全新“千里浩瀚H7”系统；2025款高配则以双Orin X芯片（508TOPS）与速腾聚创激光雷达为支撑，搭载“ZEEKR AD”系统。两者均在保留车道居中保持、全速自适应巡航等核心标配功能基础上，通过选装L3级高阶辅助驾驶拓展高速/城市导航场景能力，同时优化泊车便利性与安全预警体验，以“性能与智能双优”的定位，让高阶智能配置触达更广泛用户群体。

从用户场景适配角度，新款极氪001针对中国复杂路况进行了多项功能优化。基础包新增的FCTA前方交叉路口来车预警，能在车辆通过无信号灯路口时，提前识别横向来车并发出提醒；ACCQA带排队功能的自适应巡航支持全速域启动，即便是1km/h的低速跟车场景也能稳定运行，加减速过程顺滑无顿挫。OS 4.1版本升级的BSD盲区预警，在车辆直行与转弯时会通过不同方式提醒盲区内来车，配合TSI交通标志识别功能，可自动抓取限速、禁令等标识并同步至中控屏，进一步降低驾驶信息获取成本。而窄道唤醒360°全景影像功能，则会在前部雷达检测到与障碍物距离小于30cm时自动弹出影像，让窄巷会车、近距离泊车更从容。

品牌特色层面，极氪001延续了“性能与智能双优”的核心定位。以2026款95度四驱Max版为例，其3.08秒破百的性能表现未受智能配置升级影响，激光雷达与高算力芯片的组合则让高阶辅助驾驶成为可能。配置策略上，基础L2功能全系标配，高阶L3功能可选装，既满足了日常通勤对基础辅助的需求，也为有高阶场景需求的用户提供选择空间。更值得关注的是，2026款将激光雷达、高算力芯片下放到26.98万的入门车型，打破了“高阶智能必选高配”的行业惯例，让更多用户能体验到激光雷达带来的感知升级。

功能迭代方面，新款通过FOTA持续进化。OS 6.0版本推出的NZP高速自主领航辅助，可基于导航路径实现自动上下匝道、车道切换；APA自动泊车辅助则支持垂直、平行等多种车位类型，配合遥控泊车功能，用户甚至能在车外通过手机完成泊车操作。2025款WE版后驱入门款虽未标配激光雷达，但通过后续OTA也能获得部分智能驾驶功能更新，保障老用户的体验延续性。

总体而言，极氪001新款的智能驾驶辅助升级，并非单纯堆砌硬件，而是从用户实际需求出发，通过硬件下放、场景优化与持续迭代，构建起“基础够用、高阶可用”的智能驾驶体系。无论是日常通勤的低速跟车，还是长途出行的高速领航，亦或是复杂场景的泊车辅助，新款都能提供匹配的功能支持，让智能驾驶真正融入用户的日常用车场景。