2025款捷途旅行者的智能驾驶辅助系统都包含哪些功能？

2025款捷途旅行者的智能驾驶辅助系统根据车型配置差异呈现分级功能，基础版聚焦核心安全与轻度辅助，进阶版实现L2级智能驾驶，高配版则在L2基础上强化越野与泊车场景适配。

作为捷途“旅行+”定位的延续，这套系统兼顾城市通勤与户外越野双重需求：基础款通过540度全景影像消除停车盲区，DMS主动疲劳监测降低长途驾驶风险；进阶款以全速自适应巡航、车道居中保持减轻高速通勤压力，主动刹车与开门预警筑牢城市安全防线；高配款的自动泊车、蠕行模式与涉水感应系统，则精准匹配硬派SUV用户的复杂场景需求。全系搭载的高通骁龙8155芯片与FOTA升级能力，更让智能驾驶功能可随使用需求持续迭代，既保障日常出行的便利性，也为越野探索提供技术支撑。

基础版车型虽未配备高阶驾驶辅助，但核心安全配置已覆盖日常高频场景。540度全景影像通过车身四周摄像头拼接，将车辆周围及底盘盲区实时投射至中控屏，新手停车或狭窄路段会车时，能清晰观察轮胎与路缘、障碍物的距离，大幅降低剐蹭风险；定速巡航配合陡坡缓降，在长途高速路段可固定车速减少右脚负担，轻度越野时则能稳定控制下坡车速，避免车轮锁死打滑。DMS主动疲劳监测采用红外摄像头捕捉驾驶员面部微表情与眼部状态，连续驾驶超2小时或出现频繁眨眼、低头等疲劳信号时，会通过仪表盘弹窗与语音提醒驾驶员休息，从源头减少疲劳驾驶引发的事故隐患。

进阶版车型的L2级功能则深度适配城市通勤与长途高速需求。全速自适应巡航可在0-150km/h车速范围内自动跟车，拥堵路段能跟随前车启停，高速行驶时可根据设定车距自动加减速，无需频繁切换油门刹车；车道居中保持通过摄像头识别车道线，持续修正方向盘让车辆保持在车道中央，减少驾驶员手动调整方向的频率，缓解长途驾驶的肌肉疲劳。主动刹车系统能实时监测前方车辆、行人与非机动车，当系统判断碰撞风险高于安全阈值时，会自动施加制动；开门预警则在车门开启前扫描后方来车与行人，若有物体快速接近，会通过车门把手警示灯与车内警报提醒，避免“开门杀”事故发生。2026款征服版新增的循迹倒车功能，可记录车辆前进时的最后50米轨迹，在狭窄胡同或死胡同倒车时，只需按下按键就能沿原轨迹自动倒车，解决狭窄路段手动倒车的操作难题。

高配版车型针对越野与高阶泊车场景进行了功能强化。自动泊车入位系统通过超声波雷达与摄像头扫描车位，无论垂直、平行还是斜向车位，都能自动完成转向、换挡与制动操作，新手也能轻松停入标准车位；道路交通标示识别则实时读取限速、禁止超车等道路标志，将信息同步至仪表盘，避免因忽略标志引发违章。越野场景中，蠕行模式可让车辆以低速稳定行驶，驾驶员无需控制油门刹车，只需专注方向盘转向，轻松通过沙地、岩石路等复杂地形；涉水感应系统能实时监测水深并在中控屏显示，当水深接近700mm安全阈值时发出预警，为涉水路段行驶提供数据参考，进一步拓展了车辆的户外通过性。

从基础款的实用安全配置，到进阶款的L2级通勤辅助，再到高配款的越野场景强化，2025款捷途旅行者的智能驾驶辅助系统以分级设计覆盖不同用户需求。它既通过核心功能保障日常出行的安全与便利，又以越野适配功能呼应“旅行+”定位，结合FOTA升级能力，为用户提供全场景、可进化的智能驾驶体验。