蔚来ET7价格在过去一年有怎样的波动？

蔚来ET7过去一年的官方指导价未出现公开调整，始终保持行政版100kWh 42.80万、行政签名版100kWh 45.80万的稳定定价，车电分离服务的月租费也维持在1128元/月的标准。作为蔚来品牌定位高端智能电动中大型车的核心车型，其价格体系的稳定，既源于产品本身的技术价值支撑——比如双电机四驱带来的3.8秒破百性能、1016TOPS算力的智能驾驶硬件、行政级后排座椅与杜比全景声系统等豪华配置的加持，也与蔚来“换电生态”的长期服务模式相关，车电分离的灵活方案已提前为用户提供了购车成本的优化选择。不过，终端市场的实际交易价格可能因区域政策、促销活动或用户选择的服务套餐不同而存在差异，但官方层面始终保持着对产品价值的明确锚定。

从产品配置来看，蔚来ET7的价值支撑体现在多个维度。动力上，双电机四驱系统总功率达480kW，配合空气悬挂与可变悬挂调节，既能实现3.8秒破百的强劲性能，又能通过软硬高低调节兼顾不同路况的舒适性。智能驾驶层面，1颗150线猎鹰激光雷达、11颗车外摄像头等多传感器组合，搭配1016TOPS算力芯片，为L2辅助驾驶提供了扎实硬件基础，部分用户还可通过选装解锁更高阶的智能功能。

空间与豪华配置方面，5101mm车长与3060mm轴距打造出宽敞的行政级后排，后排座椅支持靠背、腿托等多维度电动调节，加热、通风、按摩功能全覆盖；23扬声器的杜比全景声系统、AMOLED中控屏与HUD抬头显示，进一步提升了座舱的科技感与舒适感。换电生态作为核心特色，3分钟左右的换电速度配合快充、慢充方案，为用户提供了灵活的补能选择，车电分离模式也有效降低了购车初期的资金压力。

用户体验反馈中，性能与舒适的平衡是高频提及的亮点。不少用户表示，日常通勤时空气悬挂能过滤路面颠簸，而深踩加速踏板时的推背感又能满足驾驶乐趣；675km的CLTC续航加上换电站的覆盖，基本解决了长途出行的续航焦虑。智能车机搭载高通8295芯片，操作流畅度与响应速度得到认可，FOTA升级则让车辆功能保持长期迭代，比如部分用户提到通过远程升级优化了辅助驾驶的车道保持精度。

综合来看，蔚来ET7的稳定定价背后，是产品力与服务生态的双重支撑。无论是硬件配置的堆砌、智能技术的应用，还是换电模式带来的补能便利，都精准匹配了中高端用户对豪华、智能、便捷的需求。这种定价策略既维护了品牌的高端定位，也通过服务套餐的灵活性为用户提供了多元选择，使得车辆在市场中保持着较强的竞争力。