蔚来ET7二手车的价格行情如何？

蔚来ET7二手车价格呈现出“车龄短、里程少则价高，配置差异与权益保留影响浮动”的行情特征，不同车况与车源的价格跨度在16.3万至19.77万之间。

从参考车源来看，2023款75kWh准新车（2024年2月上牌、0.67万公里）因接近新车状态且带原厂质保，报价达18.06万；而2022款100kWh首发版中，南京地区5.8万公里的车源以16.3万的活动底价展现出价格优势，上海地区6.98万公里且带南极星蓝外观、气辉橙卡钳等选装的车源则因配置丰富报价19.77万。作为中大型纯电轿车，蔚来ET7搭载双电机四驱、空气悬挂、激光雷达与Orin-X芯片等核心技术，其二手车价格既受电动车自然折旧规律影响，也因选装配置、电池状态（如是否买断电池）、过户次数等细节产生差异，整体性价比在同级别纯电车型中具有一定竞争力。

从车源细节来看，不同配置与使用情况对价格的影响清晰可见。2022款75kWh车型（2022年8月上牌、7.04万公里）因过户1次、仅1把钥匙，报价17.68万；而同年5月上牌、6.98万公里的100kWh首发版，因选装南极星蓝外观（1万元）、外观套件（4500元）、气辉橙卡钳（3500元）且贴有全车车衣，车况良好，价格升至19.77万。这些差异体现出选装配置与车辆养护状况对二手车价值的直接拉动，尤其像外观套件、专属车漆等个性化配置，能为车辆附加一定的溢价空间。

车辆的核心技术优势也为其二手车价格提供了支撑。作为蔚来的旗舰轿车，ET7搭载双电机四驱系统，总功率480kW、总扭矩850N·m，官方0-100km/h加速仅3.8秒，配合空气悬挂与可变悬挂调节，兼顾操控性与舒适性；智能驾驶层面，1颗150线激光雷达搭配4颗英伟达Orin-X芯片，算力达1016TOPS，支持L2级辅助驾驶，这些技术配置即使在二手车市场也属于同级别领先水平，成为吸引消费者的重要亮点。

续航与补能体系同样是影响价格的关键因素。100kWh三元锂电池（江苏时代电芯）CLTC续航675km，支持快充、慢充与换电模式，解决了纯电车型的补能焦虑；而75kWh车型CLTC续航530km，虽续航略短，但价格相对更低，满足不同用户的需求。此外，车辆是否保留终身免费换电等早期车主权益，也会对价格产生一定影响，权益完整的车源往往更受市场青睐。

整体而言，蔚来ET7二手车价格区间覆盖16万至20万，既反映了电动车的折旧特性，也体现了其技术配置、选装细节与使用状况的综合价值。对于追求高端纯电体验的消费者来说，这样的价格能让他们以相对较低的成本，享受到旗舰车型的性能、智能与豪华配置，具有较高的性价比优势。