蔚来电动汽车的充电设施布局覆盖情况如何？

蔚来电动汽车的充电设施已实现全国广泛覆盖且持续拓展，形成了“自建+第三方”结合、“换电+充电”并行的完善网络布局。

从覆盖范围来看，其自建充电桩超2万根，遍及全国306座城市，东至抚远、西至喀什、北至漠河、南至三沙，连深圳及粤东7城的47个区县都完成了“加电县县通”；高速网络中建成1090根超充桩，含228根500kW超快充桩，还布局了970座高速公路换电站，是国内高速超充桩布局最多的品牌。同时，蔚来积极联动外部资源，接入超120万根第三方充电桩，与长安、吉利等企业合作推进换电业务，仅2024年11月就新增138座换电站、127座充电站及4.28万根第三方桩。更值得关注的是，其设施保持高开放性，超80%的充电量服务于非蔚来用户，累计为超110个品牌提供近3000万次服务，既满足自身用户需求，也为整个新能源汽车行业的补能便利性贡献力量。

从覆盖范围来看，其自建充电桩超2万根，遍及全国306座城市，东至抚远、西至喀什、北至漠河、南至三沙，连深圳及粤东7城的47个区县都完成了“加电县县通”；高速网络中建成1090根超充桩，含228根500kW超快充桩，还布局了970座高速公路换电站，是国内高速超充桩布局最多的品牌。同时，蔚来积极联动外部资源，接入超120万根第三方充电桩，与长安、吉利等企业合作推进换电业务，仅2024年11月就新增138座换电站、127座充电站及4.28万根第三方桩。更值得关注的是，其设施保持高开放性，超80%的充电量服务于非蔚来用户，累计为超110个品牌提供近3000万次服务，既满足自身用户需求，也为整个新能源汽车行业的补能便利性贡献力量。

在区域深耕方面，蔚来的布局呈现出“重点突破、全面覆盖”的特点。以深圳及粤东7城为例，47个县级行政区已实现“换电+充电”双覆盖，建成147座换电站、199座充电站及1720根超充桩，接入第三方桩超7.5万根；其中深圳全市73座换电站、105座充电站的密度，让用户在城区内平均3公里即可找到补能点。这种“县县通”模式正逐步向全国复制，结合“高速换电网络+超充网络”的组合，用户无论是日常通勤还是长途出行，都能享受到高效补能服务。

从数据增长的动态来看，蔚来的设施扩张保持着稳定节奏。仅2024年11月，单月新增换电站138座（含海外3座）、充电站127座（含海外2座），第三方桩接入量达4.28万根，全球换电站总数已超3178座，充电站超4395座，充电桩超2.5万根。这种持续投入不仅体现了品牌对补能网络的重视，也通过与长安、吉利等企业的合作，推动换电标准的统一与行业协同，进一步提升补能网络的兼容性与覆盖效率。

整体而言，蔚来的充电设施布局已形成“自建网络为核心、第三方资源为补充、高速与城区双覆盖、开放共享为特色”的体系。从城市到乡村，从国内到海外，从换电到超充，多维度的布局既保障了自身用户的补能体验，也通过开放策略惠及全行业用户，为新能源汽车的普及提供了坚实的基础设施支撑。未来随着合作的深化与网络的加密，其补能生态还将持续完善，成为行业基础设施建设的重要标杆。