25款问界M7的安全配置相比旧款有哪些改进？

25款问界M7的安全配置相比旧款实现了被动防护、主动智驾与细节体验的全维度升级，从车身结构到场景功能均围绕用户真实安全需求进行针对性强化。被动安全层面，新车通过全系标配前排中央气囊、后排侧气囊与后排头部气帘，填补了旧款前排乘客间及后排侧方的防护空白，搭配热成型钢占比提升至34.5%、高强钢+铝合金占比83.7%的车身框架，既增强了碰撞时的能量吸收与分散能力，又兼顾了轻量化带来的操控与续航优化；主动安全与智驾系统则依托华为自研技术实现质的飞跃，增程版与纯电版分别搭载升级后的乾崑智驾ADS增强版、高阶版，新增的激光雷达传感器阵列（增程版1颗舱内激光雷达、纯电版2颗多线激光雷达）大幅提升了夜间、复杂路况下对锥桶、障碍物的识别精度，DOW开门预警、后方碰撞预警等细分功能的加入，更覆盖了开门、停车等易被忽视的安全场景；此外，540度全景影像+透明底盘、流媒体后视镜等细节配置的升级，进一步消除了驾驶视野盲区，为用户构建起从车身坚固性到智能预警、从行车保护到停车关怀的全场景安全防护网。

被动安全的升级不仅体现在气囊数量的增加，更在于防护维度的全面覆盖。前排中央气囊的加入，能在车辆发生侧面碰撞或翻滚时，有效缓冲前排左右乘客之间的二次碰撞，避免头部、肩部直接接触；后排侧气囊与头部气帘的全系标配，则让后排乘客在遭遇侧面撞击时，头部与躯干能得到更贴合的缓冲保护，解决了旧款后排侧方防护不足的问题。车身框架用料的优化同样关键，潜艇级高强度热成型钢的应用与占比提升，让A柱、B柱等关键承载部位的抗变形能力显著增强，配合铝合金材料的轻量化特性，在碰撞发生时既能通过刚性结构抵御外力，又能通过合理的形变路径分散撞击能量，为车内乘员保留更充足的生存空间。

主动安全与智能驾驶的升级，核心在于感知能力与决策效率的双重提升。华为乾崑智驾ADS系统的迭代，结合新增的激光雷达传感器，让车辆对周围环境的感知精度达到厘米级，即使在夜间无路灯路段或暴雨、浓雾等恶劣天气下，也能快速识别锥桶、横穿行人等低反射率障碍物。全向防碰撞系统与紧急转向辅助ESA功能的加入，进一步拓展了主动安全的覆盖场景：当车辆检测到前方、侧方或后方存在碰撞风险时，不仅能通过AEB主动制动系统及时减速，还能在制动距离不足时触发紧急转向，帮助驾驶员规避障碍；而DMS主动疲劳监测与车内生物监测系统，则从“人”的维度补充了安全防护——前者能实时监控驾驶员的眨眼频率、头部姿态，及时通过语音或震动预警疲劳驾驶；后者可在车辆熄火后持续监测车内是否有儿童或宠物遗留，降低高温或缺氧风险。

细节配置的优化则让安全防护渗透到日常用车的每一个场景。540度全景影像+透明底盘功能，通过车身周围的摄像头拼接出车辆下方的实时画面，彻底消除了传统360度影像无法覆盖的底盘盲区，在通过坑洼路段或狭窄车位时，驾驶员能清晰看到轮胎与障碍物的距离；流媒体后视镜的升级，相比传统后视镜扩大了后方视野范围，且不受后排座椅遮挡或光线反射的影响，雨天、夜间的画面清晰度更优。此外，全车防夹设计、下车卫士（防开门杀）与车外麦克风的加入，进一步提升了用车的便利性与安全性：防夹功能覆盖车门、车窗与电动尾门，避免儿童误操作导致夹伤；下车卫士能在开门时检测后方来车或行人，通过声光预警提醒乘客；车外麦克风则支持哨兵模式下的远程喊话，当车辆检测到异常情况时，用户可通过手机APP对车外人员进行警示。

综合来看，25款问界M7的安全升级并非简单的配置堆砌，而是围绕“全场景、全维度、以人为中心”的理念进行系统性优化。从被动安全的结构强化到主动安全的智能预警，从车身框架的材料升级到细节功能的场景覆盖，每一项改进都精准指向用户日常用车中的安全痛点，既体现了华为技术赋能下的智能优势，也展现了品牌对用户安全需求的深度洞察，最终为用户构建起一套从“被动防护”到“主动规避”、从“行车安全”到“停车关怀”的完整安全体系。