旅行者越野车的越野能力在同级别中处于什么水平？

捷途旅行者的越野能力在同级别紧凑型SUV中处于第一梯队水平。作为奇瑞捷途品牌聚焦“旅行+越野”场景的核心车型，它虽未采用非承载式车身，却通过车身结构的优化设计，将扭转刚度提升至31000N·m/deg，为越野性能奠定了坚实基础。其核心越野参数表现亮眼，全系最小离地间隙≥215mm，部分车型可达220mm，最大涉水深度700mm，接近角与离去角最高分别为28°和30°，这些数据在同级别城市SUV中优势显著。搭载的XWD全自动智能四驱系统，配合特设的X模式与智能蠕行模式，进一步强化了复杂路况下的通过能力，而鲲鹏动力提供的1.5T、2.0T等多种动力选择，也为越野场景提供了充足的动力储备。综合来看，无论是硬件参数还是功能配置，捷途旅行者都展现出了领先同级别车型的越野实力。

从核心越野配置的细节来看，捷途旅行者的四驱车型在同级别中竞争力突出。2.0T四驱版标配适时四驱系统与中央差速器锁止功能，高配的2025款XWD征服车型还额外配备后桥差速锁，双锁加持配合蠕行模式，能自动控制油门与刹车，让车辆以低速稳定通过交叉轴、炮弹坑等复杂地形；多地形模式可覆盖沙地、岩石、泥地等5种场景，进一步拓宽了越野适用范围。相比同级别多数仅配备单差速锁或无锁的车型，其脱困能力更具优势。

动力层面的储备也为越野性能加分不少。2.0T发动机最大马力达254Ps，峰值扭矩390N·m，且在1750-4000rpm区间能持续输出强劲低扭，搭配7速湿式双离合或8AT变速箱，爬坡时动力响应直接，无需频繁换挡即可轻松应对陡坡。这样的动力表现，既满足了越野时对低扭的需求，日常通勤也能保持平顺性，实现了越野与家用的平衡。

用户在越野场景中的实用性体验同样可圈可点。全系标配的540度全景影像与透明底盘功能，能实时呈现车轮下方路况，有效避免托底风险；高配车型的涉水感应系统可精准监测水深，提升涉水安全性。同时，车辆并未因越野属性牺牲舒适性，仿皮或翻毛皮座椅、前排通风加热按摩、双区自动空调等配置一应俱全，即使长时间越野也能保持良好的乘坐体验，解决了传统硬派越野“硬邦邦”的痛点。

作为定位“旅行+越野”的车型，捷途旅行者在市场表现上也逐步站稳脚跟，2月销量以4976辆紧随哈弗大狗，展现出消费者对其越野实力的认可。不过作为越野领域的新势力，它仍需在后续市场中持续积累口碑与品牌影响力，进一步巩固其在同级别中的领先地位。

总体而言，捷途旅行者以兼顾越野性能与日常舒适性的产品特性，在13-24万价位区间形成了独特优势。其硬件参数与功能配置不仅满足了多数轻度至中度越野场景的需求，日常代步的经济性与舒适性也未妥协，是同级别中“全能型”越野SUV的典型代表，为消费者提供了城市通勤与户外越野兼具的优质选择。