捷途X70 Plus相比同级别车型价格有优势吗？

捷途X70 PLUS相比同级别车型在价格上具备显著优势，其以“更低价格覆盖更全配置与更大空间”的定位，在10万级SUV市场中形成了差异化竞争力。

这款中型SUV的官方指导价为10.29-16.29万元，入门款（2025款1.5T手动冠军版5座）仅需10.29万，不仅低于哈弗H6、长安CS75 PLUS等主流竞品11万以上的起售价，还标配了ESP、电子驻车、LED大灯、仿皮座椅等实用配置，避免了“丐版减配”的尴尬。同时，其全系4749×1900×1720mm的车身尺寸与2745mm轴距，支持5/7座灵活布局，配合十年或20万公里的超长质保，进一步放大了性价比优势——同价位下，捷途能提供更大的驾乘空间、更全面的基础配置与更省心的长期用车保障，精准契合家庭用户对“实惠与实用兼具”的需求。

这款中型SUV的官方指导价为10.29-16.29万元，入门款（2025款1.5T手动冠军版5座）仅需10.29万，不仅低于哈弗H6、长安CS75 PLUS等主流竞品11万以上的起售价，还标配了ESP、电子驻车、LED大灯、仿皮座椅等实用配置，避免了“丐版减配”的尴尬。同时，其全系4749×1900×1720mm的车身尺寸与2745mm轴距，支持5/7座灵活布局，配合十年或20万公里的超长质保，进一步放大了性价比优势——同价位下，捷途能提供更大的驾乘空间、更全面的基础配置与更省心的长期用车保障，精准契合家庭用户对“实惠与实用兼具”的需求。

从动力与配置的匹配来看，捷途X70 PLUS的价格优势并非以牺牲产品力为代价。以11.39万的中端款（2026款1.5T DCT舒适型）为例，其搭载湿式双离合变速箱，同时配备360度全景影像、12.3英寸双屏、HUAWEI HiCar等科技配置，而部分竞品同价位车型仅能提供紧凑型车身或基础倒车影像。高配款（13.39万）更是升级为184马力的1.5T高功率发动机，配合L2级驾驶辅助与540度全景影像，在13万级价位中实现了“越级配置”的体验。此外，5/7座版本的灵活选择覆盖了不同家庭结构需求，7座车型的2+3+2布局既保证了第二排乘客的腿部空间，又能通过放倒第三排拓展出438L的后备厢容积，满足日常通勤与长途旅行的双重场景。

在用车成本层面，捷途X70 PLUS的价格优势进一步延伸至长期使用阶段。其全系适配92号汽油，WLTC油耗低至7.44L/100km，配合57L油箱容积，单次加油续航可达700公里以上，降低了燃油支出；十年或20万公里的整车质保覆盖核心部件，相比多数竞品3年/10万公里的质保政策，大幅减少了维修成本；基础保养费用仅需300-400元，也处于同级别较低水平。这些细节设计让用户在购车后的长期使用中持续感受到性价比，而非仅停留在初始购车价的优惠上。

作为奇瑞旗下专注“旅行+”的子品牌车型，捷途X70 PLUS以“国民中型SUV”为标签，通过更低的起售价、更全的配置覆盖与更大的空间表现，在10万级SUV市场中构建了独特的竞争力。其价格优势并非简单的低价策略，而是通过“价格-配置-空间-质保”的多维组合，让用户以紧凑型SUV的预算享受到中型SUV的体验，精准击中了家庭用户对“实用与实惠”的核心需求，成为10万级SUV市场中性价比突出的选择。